作為國內連續(xù)多年蟬聯(lián)單品銷量第一的王者小踏板，關于鈴木UY125的話題一直都是互聯(lián)網(wǎng)上的大熱門。最近咱們深入一線市場，在重慶、四川、貴州等地走訪了相當多的商家和用戶，發(fā)現(xiàn)在很多品牌五花八門的競爭手段沖擊下，消費者對于鈴木UY125的認可始終有增無減，那么這款上市已六年的小踏板憑什么始終備受消費者的喜愛呢？請容我娓娓道來。
01. 關于一輛UY125賺出兩套房的真實故事
就讓我們以一個在遵義采集到的用戶故事作為開篇吧。這是個關于一輛UY125賺了兩套房的真實故事，在遵義有一輛非常出名的UY125，這輛UY是兩兄弟跑外賣輪著騎的，白天晚上連軸轉，人休車不停，5年時間跑了47萬公里，日常就是簡單的保養(yǎng)維護，以及偶爾損耗件的日常更換，除此以外沒有任何的損壞維修記錄。
就這樣，憑借UY穩(wěn)定的品質，以及省油好騎的特性，硬生生供出了兩個單王，兩兄弟的月收入都在萬元以上，讓兩個家庭過上了奔小康的好日子，這也讓UY成為了當?shù)卦掝}度拉滿的傳奇車型。
其實好幾年前，鈴木UY125就憑借北京外賣小哥20萬公里無大修的案例，奠定了自己“外賣神車”的市場口碑，如今這個5年47萬公里跑出了兩套房的真實故事，無疑更進一步的說明了一個市場真理，那就是20萬公里從來都不是鈴木UY的極限，它的穩(wěn)定品質這么多年來始終如一，完全沒有現(xiàn)在很多新車給人的浮躁感，那種讓人深感踏實、信賴的感覺，著實是其獨一無二的產品個性。
02. UY125賺出兩套房背后的生活小賬本
事實上，在市場走訪期間，在重慶經(jīng)營鈴木品牌的九盛軒老板張永聰就給我們算過一筆賬，他這邊騎著UY跑外賣的用戶非常多，而且?guī)缀醵际且荒暌芙咏?0萬公里的“狠角色”。作為國內騎車最精打細算的群體，他們選擇鈴木UY最核心的原因就是騎行成本是最低的。
張總介紹道，這些老資格的騎手把用車成本分成了三個部分，分別是油耗成本、保養(yǎng)成本以及折舊成本。油耗方面，這些騎手日常騎下來UY每公里就0.13~0.15元，相比很多國產小踏板動則2毛朝上的油耗，優(yōu)勢過于明顯了。
別看每公里差距就幾分接近一毛的樣子，可他們是外賣騎手啊，一天騎個兩三百公里輕輕松松的，一天就能省個二三十塊，一年下來就是小一萬了，所以對于他們來說UY的價格稍微高一點兒根本不是問題，一年不到就省回來了，第二年開始就是血賺。再說了，很多國產小踏板騎久了之后，大多都會出現(xiàn)油耗異常飆升的情況，可這在UY上是幾乎不存在的，所以真心騎得越久，省得越多。
再說了，UY品質過硬，一年到頭放開了騎，也僅僅只需要基本保養(yǎng)就好，根本不用擔心騎壞、大修、把自己丟在送餐路上之類的問題，所以保養(yǎng)成本省出來的可遠不止是機油錢，少一次因車輛故障導致延遲送單和投訴、保養(yǎng)便捷節(jié)約出來的時間多送兩單，積少成多又是一筆大收入。
而在折舊保值方面，鈴木UY在小排踏板里面也是獨一檔的。張總說他這邊就有位非常有意思的外賣騎士，也是每年都要跑個小十萬公里的單王，而這位騎士的習慣就是每年都要來店里買一輛新的UY。
不過他每年換新車的原因，并非是車的性能有變化，而是每年都能騎上新車的話，干起活兒來心情會好很多很多。而且他也算了筆賬，畢竟UY是目前最保值的小踏板，自己愛惜騎一年，折舊也就一千塊，期間省下的油錢、保養(yǎng)錢多的都有了，約等于就是每年都能平價換新車，能不爽騎嘛。
看，即便對車挑剔到極致的外賣騎手來說，鈴木UY仍舊是當之無愧的首選神車。
03. 對生活精打細算的外賣騎手為何鐘情UY125?
這一點，在我們與四川寧南的鈴木經(jīng)銷商李洪成的交流中，得到了非常有力的佐證。
作為當?shù)劁N量占比絕對第一的摩托車經(jīng)銷商，在他看來鈴木UY125就是自己整個銷售體系的中流砥柱。特別是在外賣這一塊，寧南本地的外賣騎手，幾乎絕大多數(shù)都選擇的是搭載鈴木超級芯的UU和UY這兩款踏板車。
本地外賣騎手熱衷于UY125的原因，其實和重慶的情況類似，畢竟對于精打細算的外賣騎士群體來說，他們選車其實更加貼近買車的本質，很多花里胡哨的配置并不能有效性降低用車成本，反而暗增了故障風險，所以從長遠考慮，品質穩(wěn)定、配置夠用、經(jīng)濟省油的UY125明顯優(yōu)勢更加明顯。
也正是基于鈴木U系車型在寧南的持續(xù)熱銷，這位干了20多年鈴木品牌的老摩托人能夠更加游刃有余的在當?shù)亟?jīng)營鈴木品牌，建立當?shù)氐拟從掘T士俱樂部、不定期的組織各種騎行活動，用自己的真心和鈴木的好產品，讓鈴木品牌和UY成為當?shù)厥苡脩粽J可的絕對NO.1。
04.一家十幾輛鈴木，半數(shù)都是UY，真心實意的愛！
其實在寧南還有這樣一個小插曲，期間打車的時候，司機非常熱情的與我們攀談，得知我們剛從李總那邊過來時，對于鈴木的贊許就一直沒停過。他說自己家里買過十多輛摩托車，全都是鈴木品牌的，其中一半都是UY。自己從第一輛車開始喜歡上了鈴木這個品牌，后來騎過UY之后更是愛不釋手，現(xiàn)在家里基本人手一輛UY，每個人都騎得非常開心。
在從寧南李總的店里出來之后，對于司機大哥這樣狂熱喜好鈴木的情感，也讓我們感覺到格外的合理，畢竟鈴木就是這樣一個讓人感覺長情的品牌嘛。
這個觀點，其實也得到了在四川廣元經(jīng)營鈴木品牌20多年的老摩托人李建強的認可。有意思的是，李總的性格并不像我們經(jīng)常接觸的那些個體老板般圓滑健談，反倒是更多幾分老派的正直與寡言，比起言談更樂于行動。
在他這邊，外賣騎手同樣也是中堅用戶群體，其中UY更是被外賣小哥們奉為了當之無愧的“神車”。關于這一點，李總自己也非常認可，因為自從2019年UY上市以來，從他店里賣出去的UY，至今沒有出現(xiàn)過一例因為故障半路熄火的問題，所以這也讓他在推這款車的時候格外放心。
畢竟這類正派老板的心里，同樣是容不得半點沙子的，UY這樣的產品他可以毫無保留的向顧客全力推薦，當?shù)氐南M者也高度認可，這場雙向奔赴自然也成就了UY125在當?shù)氐捻斄麂N量。
值得一提的是，李總在當?shù)剡€有一段佳話，他經(jīng)營了20多年鈴木，而他們的店員也跟了他20多年，可見李總確實是個長情的人，而受到這類人認可青睞的品牌和產品，咋可能差？
05.實用屬性也是UY125的產品高光
類似的情況，或許在其它品牌看來非常罕見，但在鈴木的圈子里卻是極為尋常的。就比如四川漢源的劉福斌和老婆一起在當?shù)亟?jīng)營了27年的鈴木門店一樣，在當?shù)靥崞疴從酒放?，大家都會不由自主的豎起大拇指。
不過在漢源，支撐起鈴木當?shù)爻Ｄ赇N量第一的用戶主力，卻不是前面提到的外賣小哥大軍，而是對摩托車實用性，以及商家服務有更高要求的另一類用戶群體。
當?shù)厥a水果，所以門店的顧客以商販和普通用戶居多，他們非?？粗匦√ぐ宓墓δ苄院湍途眯?，而UY特別寬大的腳踏板，以及超級芯靠譜的動力輸出和穩(wěn)定品質，再加上劉福斌夫妻倆的服務又做得非常到位，于是鈴木就成為了他們的首選。
值得一提的是，隨著當?shù)啬ν熊囅M者年輕化趨勢的興起，同樣搭載超級芯平臺，但顏值更加出眾的復古踏板US125也掀起了新一波的購買熱潮，看來鈴木品牌在漢源的好日子還長著呢。
06.UY125的“生活感”，你GET到了嗎？
但比起外賣騎手和商販用戶對于UY125的高度認可，在貴州興義鈴木經(jīng)銷商唐識林那里收集到的一個案例，感覺更加貼合UY深藏的產品氣質。
興義的鈴木銷量非常不得了，在整個貴州都是穩(wěn)穩(wěn)的第一，當?shù)氐诙由系谌牧?，才勉強夠得上鈴木的腳后跟，而且UY125和US125更是當之無愧的單品第一和第二。所以在和唐總的交流中，我們圍繞的核心始終是鈴木UY125為什么會受到當?shù)叵M者的絕對認可。
在拋開老生常談的品質、好騎、皮實、省油以及超級芯等等外在因素后，唐總思索良久后，給出了一個讓人深感意外，卻又在情理之中的答案，他說：“或許UY125是目前這些小踏板里最有生活感的吧。”
隨后他給我們講述這樣一個讓人印象頗深的故事，大致內容就是有位小伙子騎著一輛售價極高的仿賽車型來到店里，想要換三輛UY，這自然勾起了唐總的興趣，畢竟這仿賽成色很新，里程數(shù)也很短，也沒摔過，按理說沒理由會拿來換UY這樣的小踏板啊。
而那個仿賽車主的回答卻讓他茅塞頓開，他說雖然自己挺喜歡仿賽的，但歸根結底，這不是一輛可以撐起生活的車。自己不在家的時候，家里的老人和老婆都只能看著仿賽干瞪眼，一點兒都不方便。
后來自己也想通了，這樣的仿賽終究只是心血來潮的過客，也只有鈴木UY這樣的小踏板，才能真正支撐起生活。虧就虧一些，換三輛UY，到時候家里老人、老婆還有自己，一人一輛，這樣才圓圓滿滿嘛。
這也就是唐總口中“生活感”的由來。在興義，甚至在很多地方，鈴木UY本就是和生活劃等號的車型，所以拋開精打細算的外賣騎士、力求實用的商販用車，對于很多普通人來說，UY125就是支撐起平凡生活的貼心拍檔啊。
07.UY125居然能夠改變人的喜好？！
值得一提的是，前面提到的這些鈴木經(jīng)銷商，他們都是有著非常久經(jīng)營底蘊的老鈴木人了，但是在這次市場走訪中，我們也接觸到了相當多的鈴木“新鮮血液”。
比如在四川犍為經(jīng)營鈴木的李洪僑，就是一位30來歲的年輕鈴木人。犍為的鈴木門店，是今年3月才剛開門營業(yè)的新店，短短半年時間，銷量就超過了500輛。不過犍為這個市場比較有意思，雖然四川很多地方踏板車都已經(jīng)成為了絕對主力，但這里傳統(tǒng)架子車的銷量一直都非常穩(wěn)健。
在年輕的李總來說，這里面就埋藏著極大的市場機遇。于是進入犍為市場后，他就開始嘗試引導整個市場對踏板車的消費興趣，并為此舉辦了相當多的活動。比如早先當?shù)嘏e行馬拉松大賽，李總就穿針引線提供UY作為活動的官方用車。
當時UY125為活動保駕護航，作為拍攝車輛抓取精彩瞬間，都給當?shù)叵M者留下了相當深刻的印象，也通過與政府層級的深度合作，讓鈴木以及UY獲得了消費者的高度信賴。
也正是在他孜孜不倦的推廣下，鈴木UY125便利、好騎、皮實、省油等一系列的產品優(yōu)點被當?shù)叵M者所認可，產品口碑也越來越好，也令這個今年3月才剛落腳的門店，一躍成為了當?shù)財?shù)一數(shù)二的大品牌。
08.全方位省心的UY125
此外，重慶華巖飛馳鈴木的張春林，也是最近幾年才剛剛開始經(jīng)營這個品牌的鈴木新人。用他的說法是，雖然自己經(jīng)營鈴木品牌的時間也就三四年，但真心趕上了一個好時機，自己也從未想過，原來賣車也可以這么省心安逸的。
張總接觸鈴木的時候，UY125已經(jīng)上市兩年多了，市場對于這款車的口碑蒸蒸日上，盡管剛剛接手鈴木品牌還有些許忐忑的，但他對于UY這款公認的神車還是比較有信心的。
接手后的實際銷售情況，卻遠比他自己的樂觀想象還要好。門店開業(yè)不久，沖著UY125口碑而來的用戶就絡繹不絕，很多時候用戶比他這個剛剛開業(yè)的老板還要懂UY，幾句閑聊混個臉熟，或者上手試騎體驗一下，就直接拍板買了，真心讓他沒想到賣車會是這樣容易的一件事情。
而且圍繞UY125的爆火銷量，張總還非常細心的設計了一整套的售后服務流程，但實際用到的機會卻非常非常的少。唯一有次用戶打電話來求助，說是車拋錨在路上，他趕緊啟動服務流程前去救援，到了一檢查，熄火拋錨的原因并非車出了故障，而是車主是個新手，沒注意到油量報警，結果加滿油后騎了300多公里，沒油所以啞火了，一出烏龍。
但最后張總還是非常盡心的幫用戶處理好問題，然后細心講解了需要留意的相關信息，這才返回門店。
所以UY125的省心，其實不僅是對于用戶省心，對于商家來說也是一樣的，好賣、故障率又低，讓他這樣的新加入鈴木大家庭的商家，也能原地直接幸福感拉滿。
09.從車主到店主的UY125魅力時刻
但要論起“新鮮血液”，相信遵義鈴木的張勇洪絕對是我見過的經(jīng)銷商里邊兒最年輕的一位，因為他可是位貨真價實的90后。
當和他聊起選擇經(jīng)營鈴木的原因時，他給出的答案非常簡單，因為他早先就是一名鈴木UY125的用戶，因為喜歡這款車，才順勢走上了經(jīng)營鈴木UY125的這條路。
在他看來，UY125是一款非常神奇的踏板車，因為他本身就是名資深的摩托車愛好者，什么車都騎過，但直到第一次騎過UY125后，就徹底喜歡上了，以他的經(jīng)驗看來，這就是一款不可多得的好車。
所以后來有機會在遵義經(jīng)營鈴木品牌，銷售UY125的時候，他沒有半點猶豫就接了下來，用他的話來說，這就是UY125給他的信心。
再之后，就是他向我們講訴起了開篇那個兩兄弟、一輛UY、5年時間、47萬公里，賺出了兩套房的傳奇故事。
他說，雖然那輛UY并不是在自己店里賣出去的，但車主風風火火來到店里，換完機油又風風火火離去的身影一直在腦海里揮之不去，畢竟同為UY125的車主，一眼就能看出他們對于生活的熱愛。
是啊，UY125的車主，又哪有不熱愛生活的呢？
通過對四川、重慶、貴州等地市場的深入走訪，我們發(fā)現(xiàn)鈴木UY125之所以能夠在競爭激烈的市場中屹立不倒，憑借的并不僅僅是其強大的品牌底蘊，更是其無可挑剔的品質、經(jīng)濟實用特性，以及與用戶之間深厚的情感連接。
無論是外賣騎手、商販，還是普通家庭用戶，UY125都以其實實在在的產品優(yōu)勢，贏得了他們的信賴與喜愛，它不僅僅是一款在生活中隨處可見的交通工具，更是騎士們邁向幸福生活的美好象征。
相信在未來，鈴木UY125必將繼續(xù)以其好騎、皮實、省油等一系列的獨特魅力，陪伴更多用戶走過平凡而精彩的生活旅程。
