在去年的米蘭展，我們曾介紹過一款來自Aptera Motors的名為Gamma的長續(xù)航量產電動三輪原型車，近期Aptera Motors在美國加州圣地牙哥完成了新車的首輪低速功能測試。并將其命名為Aptera Motors PI2。

和之前介紹的Light foot“毛坯”運用太陽能電池板不同，Aptera Motors就顯得“精裝”很多。他們將3平方米的太陽能板電池精細地嵌入到了車體中，并能在理想的陽光條件下，每天能產生約700W的電力，足以讓車輛行駛約64km。另外Aptera也能像傳統(tǒng)電動車一樣插電充電并提供容量不同的電池包選擇，最大容量電池可讓車輛在滿電情況下跑足1,600km。

車身采用了輕量化的超低風阻系數(shù)設計，車重僅816kg，風阻系數(shù)只有0.13，這幾乎是所有市售車款中最低的。在科學車身設計加持下，新車的性能也是相當給力，搭載的峰值功率為150kW的電機，最大扭力為310Nm。從0加速至100km/h只需4秒，最高時速能來到162km/h， 這個數(shù)據(jù)已經直逼雪佛蘭Corvette或奧迪RS3。

相較于去年車展展出的原型車內部布局，參與路試車輛看起來更為完備，整體狀態(tài)更接近量產。車內設計也以簡約為主，依舊是軛式方向盤設計，與特斯拉的相似兩個球形的多功能按鍵依舊保留。中控臺則是一個觸摸屏，這個在很多國內電動汽車上也有配備。電門和剎車分別用“+”和“-”符號區(qū)分，一目了然。 

據(jù)說和四輪汽車一樣，Aptera也為 PI2配備了F1賽車級安全氣囊。為了保證行車安全，Aptera還在后視鏡上安裝了電子攝像頭，相關路況會顯示在方向盤上的兩塊小屏幕上。

最令人驚喜的可能是Aptera那對拉風的剪刀門，如果將車涂成黑色，那車輛和蝙蝠俠的適配程度簡直不敢想象。不過即使酷炫如蝙蝠俠回歸日常生活也會儲物需求，據(jù)悉這款車后備箱還留有700L的儲物空間。

目前，Aptera已經開始接受預訂，初期上市發(fā)布的Edition版本售價為30,700美元（約合人民幣22.3萬元），若加上各種選配，頂規(guī)版本的價格將達到51,500美元（約合人民幣37.4萬元）。這個價格和早前公布的預售價相比都貴出了不少，或許是路試后，官方對自己的產品更有信心了吧。