瞄準(zhǔn)寶馬CE-04，這款6萬(wàn)多的電動(dòng)大踏板來(lái)了
2023-12-08
EQB實(shí)驗(yàn)室6120核心提示：法國(guó)市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)車需求正在快速增長(zhǎng)，據(jù)悉在2021年至2022年期間，法國(guó)電動(dòng)車的注冊(cè)數(shù)量幾乎翻了三倍。而在這個(gè)數(shù)據(jù)中，適合城市
法國(guó)市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)車需求正在快速增長(zhǎng)，據(jù)悉在2021年至2022年期間，法國(guó)電動(dòng)車的注冊(cè)數(shù)量幾乎翻了三倍。而在這個(gè)數(shù)據(jù)中，適合城市通勤的踏板車又占據(jù)了主要地位。小功率電動(dòng)車型的蓬勃，也證明在法國(guó)，包括更高階的高端市場(chǎng)還有待挖掘。
日前，法國(guó)電動(dòng)品牌Bolide就瞄準(zhǔn)了高端車這塊領(lǐng)域，并推出了一款性能相當(dāng)于125cc級(jí)的電動(dòng)打踏板Bolide E-Trail，這款新車以寶馬CE-04和Silence S01（及S01 Plus）為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，希望后續(xù)能在法國(guó)及歐洲市場(chǎng)博得一席之地。外形上，E-Trail的設(shè)計(jì)雖然沒有寶馬CE-04具有未來(lái)感，但整車設(shè)計(jì)也比較大膽、時(shí)尚，棱角更為分明，整體風(fēng)格更為偏越野。性能上，Bolide E-Trail配備的是最大能提供15kW功率的電機(jī)，車輛最大扭矩可達(dá)到140Nm，由兩個(gè)總?cè)萘繛?.48kWh的可拆卸的LG鋰電池供電，最高時(shí)速為115km/h，在節(jié)能模式下最大續(xù)航為160km。除了剛剛提到的節(jié)能模式，新車還有混合模式、運(yùn)動(dòng)模式和倒車模式，為騎士提供更多的騎行體驗(yàn)。車輛配有2型連接器，可在快速充電站進(jìn)行充電，將充電時(shí)間減少到3小時(shí)。配置上，新車配備了前14英寸和后13英寸輪輞，配合倒置伸縮叉、兩個(gè)可調(diào)節(jié)后減震器和一個(gè)由雙活塞卡鉗咬合的前制動(dòng)盤、ABS等，讓車輛行駛更為安全和舒適。此外新車采用了LED照明與彩色TFT儀表，儀表可通過(guò)藍(lán)牙或WiFi連接手機(jī)，實(shí)現(xiàn)智能操控。據(jù)悉，E-Trail有灰色和黑色兩種顏色可供選擇，將于2024年2月上市，售價(jià)為8390歐元，約合人民幣65194元。雖然從價(jià)格上，售價(jià)8390歐元、約合人民幣6萬(wàn)多的Bolide E-Trail相比寶馬CE-04更有性價(jià)比，比Silence S01更有性能優(yōu)勢(shì)，但是前面也說(shuō)過(guò)法國(guó)高端電動(dòng)兩輪市場(chǎng)目前還比較冷清，且根據(jù)之前的數(shù)據(jù)推測(cè)，其全年高端市場(chǎng)總體量極有可能不超過(guò)2000臺(tái)，所以說(shuō)Bolide E-Trail想要實(shí)現(xiàn)突破，可能還是有些困難。
