電動(dòng)貨運(yùn)自行車(chē)因其實(shí)用性和多功能性而受到贊譽(yù)。 實(shí)際上，有些人發(fā)現(xiàn)它們非常實(shí)用，以至于在城市內(nèi)外的日常通勤時(shí)，他們使用電動(dòng)自行車(chē)而不是汽車(chē)。 雖然電動(dòng)自行車(chē)整體上正在以前所未有的速度普及，但電動(dòng)貨運(yùn)自行車(chē)是這個(gè)兩輪世界中一個(gè)迅速增長(zhǎng)的子領(lǐng)域。

正是因?yàn)樵絹?lái)越多的有趣電動(dòng)自行車(chē)，像是E-Velo-Cabrio，人們才能更多地利用電動(dòng)自行車(chē)作為移動(dòng)解決方案。 E-Velo-Cabrio的有趣之處在于，它放棄了電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的兩輪配置，而選擇了四輪而非三輪。 因此，E-Velo-Cabrio為那些在騎自行車(chē)時(shí)缺乏平衡感的人提供了電動(dòng)移動(dòng)的機(jī)會(huì)。 更具體來(lái)說(shuō)，這輛自行車(chē)前輪有兩個(gè)20寸輪胎，后輪有兩個(gè)24寸輪胎。

堅(jiān)固的鋼制車(chē)架確保E-Velo-Cabrio能夠載運(yùn)貨物，而其緊湊的尺寸（187 x 85 x 65 MM）確保它足夠小，可以在大多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的自行車(chē)道上行駛。 總的來(lái)說(shuō)，E-Velo-Cabrio的重量?jī)H為48公斤，標(biāo)準(zhǔn)載重能力為120公斤。 對(duì)于那些希望攜帶更重物品的人，還有一個(gè)升級(jí)選項(xiàng)，可以升級(jí)到能夠攜帶150公斤的負(fù)載。

E-Velo-Cabrio提供電動(dòng)和非電動(dòng)兩種版本，當(dāng)然，更令人感興趣的是電動(dòng)版本。 搭載為貨運(yùn)自行車(chē)設(shè)計(jì)的Bafang馬達(dá)，E-Velo-Cabrio擁有250瓦的功率輸出，符合歐洲電動(dòng)自行車(chē)法規(guī)。 一個(gè)10安培時(shí)的電池組在充電之間提供充足的續(xù)航里程，踏板輔助模式下的最高時(shí)速為25公里。

E-Velo-Cabrio的一個(gè)顯著特點(diǎn)是自行車(chē)的模塊化后艙。 在這里，騎士可以混搭各種配件，攜帶各種物品，包括兒童座椅、運(yùn)輸貨箱、防水置物箱以及各種行李和貨物解決方案，E-Velo-Cabrio應(yīng)有盡有。 當(dāng)然，這樣多功能的設(shè)計(jì)將吸引廣泛的用戶，因?yàn)樵摴颈硎舅脑O(shè)計(jì)旨在滿足家庭、通勤者甚至小型企業(yè)的需求。

價(jià)格方面，E-Velo-Cabrio的基本價(jià)格為3950歐元，約3萬(wàn)人民幣。 值得注意的是，這個(gè)價(jià)格并不包括馬達(dá)。 如果您希望安裝Bafang馬達(dá)，以及一系列其他配件，總價(jià)格則是接近7000歐元，約5.5萬(wàn)人民幣。