凱旋的電動(dòng)車或許就是這樣？復(fù)古電動(dòng)車 Maeving RM1/RM1S
2023-09-04
EQB實(shí)驗(yàn)室4620核心提示：作為英國(guó)的電動(dòng)摩托車品牌Maeving的首款產(chǎn)品，濃郁英倫復(fù)古風(fēng)格的電動(dòng)車RM1在英國(guó)市場(chǎng)獲得了不錯(cuò)的反應(yīng)，而這樣的成功，讓他們準(zhǔn)
作為英國(guó)的電動(dòng)摩托車品牌 Maeving 的首款產(chǎn)品，濃郁英倫復(fù)古風(fēng)格的電動(dòng)車RM1在英國(guó)市場(chǎng)獲得了不錯(cuò)的反應(yīng)，而這樣的成功，讓他們準(zhǔn)備乘勝追擊，宣布推出加強(qiáng)版的 RM1S ，預(yù)計(jì)明年3月份交付第一批車。Maeving 的RM1設(shè)計(jì)之所以大受歡迎不是沒(méi)有原因，其設(shè)計(jì)、制造團(tuán)隊(duì)就包含了幾位前Triumph（凱旋）的工程師在內(nèi)，凱旋拿手的就是復(fù)古車行，所以RM1 自2022年進(jìn)入市場(chǎng)后因其設(shè)計(jì)而大受歡迎一點(diǎn)都不出奇。或許凱旋的電動(dòng)車也會(huì)是這般造型？基礎(chǔ)款 RM1 擁有 72公里/小時(shí)的最高時(shí)速和 64公里的續(xù)航，所以它只能在城市使用。而為了讓人可以享受更快的速度和更長(zhǎng)的續(xù)航里程，它全面升級(jí)了動(dòng)力核心，功率是原來(lái)的兩倍多，最高時(shí)速為 105公里/小時(shí)，續(xù)航里程為130公里。升級(jí)的關(guān)鍵是新的電機(jī)，仍然像 RM1 一樣安裝在后輪輪轂上，但峰值功率為 14 馬力，連續(xù)額定功率為 9.5 馬力。相比之下，基礎(chǔ)版 RM1 的峰值功率為 5.9 馬力，連續(xù)功率為 4 馬力。該電機(jī)由雙電池供電，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，使用更先進(jìn)的 LG 21700 電池，代替了RM1使用的三星 18650s電池組。LG的新電池組容量增加了 30%，從 2kWh 增加到 2.7kWh。而且RM1S標(biāo)配兩塊電池，總?cè)萘繛?.4kWh。RM1 車型的主電池位于銀色電池箱中，可選的第二塊電池可放置“油箱”內(nèi)。而RM1S 則進(jìn)行了大幅重新設(shè)計(jì)，主電池箱更大一些，可容納兩塊電池，同時(shí)將“油箱”留空，以提供 10升的存儲(chǔ)空間。盡管功率更大、電池更大，但 RM1S 只比雙電池版本的 RM1 重5kg，包括電池在內(nèi)的總重量為 130kg。RM1 具有三種可選擇的騎行模式，可改變電機(jī)響應(yīng)速度，而 RM1S 也應(yīng)該擁有一樣的設(shè)計(jì)。RM1S 的另一個(gè)重大變化是其充電方式。在 RM1 上，電池必須拆下來(lái)才可以進(jìn)行充電，Maeving 的設(shè)計(jì)師甚至用上拉絲合金和木紋效果來(lái)裝飾電池組表面，為了在家里充電時(shí)不那么丑！而在 RM1S，則增加直接在車上同時(shí)對(duì)兩塊電池進(jìn)行充電的功能，想在街邊直接充電也行，帶回家充也行。使用標(biāo)準(zhǔn) 240 伏英國(guó)電源插座，充滿電需要 4.5 小時(shí)。Maeving的R1M和R1MS目前在歐洲銷售，RM1 的起價(jià)為 5,995 英鎊（相當(dāng)于 7,500 美元），而R1MS的售價(jià)為 7,495 英鎊（約合 9,400 美元）除了 2023 年第三季度進(jìn)入北美市場(chǎng)的目標(biāo)外，Maeving 在美國(guó)的計(jì)劃細(xì)節(jié)尚未公布。果然來(lái)自前凱旋的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)確實(shí)讓這臺(tái)車的整體設(shè)計(jì)更加符合復(fù)古機(jī)車的樣子，十分簡(jiǎn)潔，沒(méi)有一絲多余，讓人看著就喜歡，也難怪在市場(chǎng)會(huì)大賣。有時(shí)候看看國(guó)外的設(shè)計(jì)，再看看國(guó)內(nèi)一些設(shè)計(jì)，還是有點(diǎn)差距。
