KTM 推出電動礫石公路車- Macina Gravelator
2023-08-07
EQB實驗室6330核心提示：KTM是眾所周知的摩托車制造商，但是其實KTM還在自行車界也是擁有一定地位。KTM 為各種類型的騎行者也是生產(chǎn)了多種公路和山地自行
KTM是眾所周知的摩托車制造商，但是其實KTM還在自行車界也是擁有一定地位。KTM 為各種類型的騎行者也是生產(chǎn)了多種公路和山地自行車，而今年隨著電驅(qū)動自行車的火熱和日益普及，也是借著這股東風(fēng)，推出了最新車型。礫石公路車（Gravel，自行車業(yè)內(nèi)翻譯過來叫“礫石”，即“礫石型“公路車。比CX（越野）型公路車更適應(yīng)非鋪裝路面、鄉(xiāng)間碎石土路等顛簸地形。礫石公路車幾乎可以駕馭不同路況，公路、越野、碎石路應(yīng)對自如。在車架設(shè)計方面借鑒了山地自行車的幾何結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對在陡峭和松散的地形，使騎行更加平穩(wěn)。礫石公路車更適應(yīng)復(fù)雜路況，在陡峭和松散的地形能夠平穩(wěn)騎行，所以更適合探險或者長途騎行）而KTM的新款電動礫石公路車，命名為 Macina Gravelator，沿襲了其公路車型 Macina Revelator的輕量化、性能導(dǎo)向的特性。顯然，作為一款礫石電動自行車，Macina Gravelator 的用途更加廣泛。Gravelator 有兩種車架選擇——碳纖維車架和鋁制車架，適合不同的騎行者，也希望提供不同的公路和越野騎行體驗。在性能方面，KTM Macina Gravelator 搭載了全新的博世 Performance Line SX發(fā)動機(jī)。博世希望將該電機(jī)用于輕型電動自行車應(yīng)用，特別是公路、礫石和越野山地電動自行車。Performance Line SX 的最大扭矩為 55 牛頓米，峰值輸出為 600 瓦，專注于更平穩(wěn)的動力傳輸，而不是直接輸出動力，以提供平穩(wěn)、無縫的踩踏體驗。
碳纖維 (SX Prime) 和鋁纖維 (SX 10) 型號都配備了集成在車架中的博世 CompactTube 電池組。該電源組的容量為 400 瓦時，很可能需要同時運(yùn)行增程器來進(jìn)行更長的騎行。畢竟，新款 Gravelator 不僅僅是一臺運(yùn)動車型。還有很多行李箱配件的安裝點(diǎn)，表明它有冒險車型的傾向。但碳纖維版本的最大有效負(fù)載能力為 109 公斤，而鋁制版本可以承載稍重的負(fù)載，為 117 公斤。兩種型號的傳動系統(tǒng)均由 Shimano 或 Sram 的 12 速傳動套件組成。它們還配有液壓盤式制動器，以便應(yīng)對高速路段和下坡。很容易將 SX Prime 與 SX 10 區(qū)分開來，因為高端碳纖維型號采用淺綠色配色。重量為 13.9 公斤，零售價為 5,899 歐元，約合 46459元人民幣。鋁制 SX 10 涂有標(biāo)志性的 KTM 橙色和黑色圖案。它的價格也更便宜一些，為 4,299 歐元，約合33858元人民幣。目前這兩款自行車預(yù)計將于 2023 年 12 月上市。
