以往我們?nèi)绻M入美式重機的領域，門檻其實非常的高，尤其是幾個代表性的品牌，像是哈雷或是印第安之類的，多半都是大排量且強調(diào)低轉(zhuǎn)扭力的車型，不僅上手難度高，還有著十分昂貴的價格。 不過，這個現(xiàn)象在本田Rebel 500推出后得到了平反，只要一半不到了預算，就能體驗美式機車的浪漫與風格，深受愛好美式文化年輕人的喜愛。有鑒于Rebel 500在全球市場取得的重大成功，來自高金集團旗下的品牌MBP，也想在這個低價美式機車市場里分一杯羹，預計推出全新中量級美式巡航車款MBP C650V。 首先在外觀部分，最能夠成為特色的應該非扁平的方形頭燈莫屬，這樣的設計，得以在眾多復古車款以圓燈為主流的設計中，建立自己的風格特色，較為可惜的是，MBP C650V并不如大多美式車款強調(diào)金屬材料堆疊的厚重質(zhì)感，包含油箱、車殼的用料與烤漆反而更偏向現(xiàn)代的運動街車，但是C650V還是雙出的黑色排氣管，凸顯了美式機車應有的特色。MBP C650V外型風格具有特特，沒有采用過于通俗的設計扁平的方形頭燈是MBP C650V的一大特色雙出排氣管造就了車身中尾段的份量感動力總成方面，MBP C650V搭載一具排氣量647c.c的90°V型雙缸引擎，可以輸出68ps/8500rpm的最大馬力，與62Nm/7000rpm的最大扭力，最高時速上看175公里; 這樣的動力算是相對中規(guī)中矩，但搭載V型雙缸引擎，除了因應中國本土現(xiàn)在的流行，更能和同樣定位的本田Rebel系列拉開差距，對于具備美式機車情節(jié)的玩家而言，相信會更樂于選擇V型雙缸，而非直列型式的引擎。90°V型雙缸引擎在視覺和聲浪上都能獲得和并列雙缸不同的感受配置方面，首先一定要看到象征科技成分的TFT全彩液晶儀表，但是筆者個人還是認為，美式及復古車款還是更適合圓形或傳統(tǒng)的指針儀表，更加符合外型的氣質(zhì); 不過從雙碟、Nissin雙活塞卡鉗、前后KYB預載可調(diào)避震等配備，可以看出MBP C650V更加注重規(guī)格配置的堆疊，相信在使用及操駕體驗應該會相當有優(yōu)勢。TFT全彩液晶儀表功能多樣，但少了美式巡航車應有的味道雙碟、倒叉，MBP C650V在配置上有絕對優(yōu)勢MBP C650V預計會在2023年上半年上市，雖然價格尚未公布，但猜測廠商在價格方面應該會非常有優(yōu)勢; 雖然現(xiàn)今市場中仍然由Rebel 500一枝獨秀，但MBP C650V憑借動力和配備的優(yōu)勢，相信可以吸引許多年輕族群，以及在意CP值得美式機車玩家。