▼科幻巡航GM500
我被銀鋼展臺(tái)吸引的原因除了那臺(tái)令人為之振奮的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有就是銀鋼推出的幾款相當(dāng)有意思的新車，比如這臺(tái)“另類”巡航車GM500，目前售價(jià)未知。
至于我為什么說(shuō)這是一臺(tái)“另類”巡航車呢？因?yàn)镚M500在巡航車的基礎(chǔ)上還擁有一些街車的特征，比如一體式的座墊、下置的牌照架與擋泥板、被外殼包裹的油箱以及車身等等，尤其要說(shuō)的是這套頗顯運(yùn)動(dòng)氣息的外觀設(shè)計(jì)，我們印象中的巡航車向來(lái)都是強(qiáng)調(diào)圓潤(rùn)平緩的線條美，也不需要太多外殼進(jìn)行修飾，反觀眼前的GM500，硬線條及大角度的外殼的襯托下，給人一種極具攻擊力的感覺(jué)，有點(diǎn)類似于機(jī)甲風(fēng)格。
頭燈造型也整車設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，采用與雅馬哈MT家族有著異曲同工之妙的單燈設(shè)定，多處線條匯聚于頭燈，機(jī)甲風(fēng)更甚；值得注意的是，GM500在大燈上方還集成了一枚攝像頭，用于行車記錄儀功能。前轉(zhuǎn)向燈與車身側(cè)板融合在一起，使得車輛整體性更強(qiáng)。
在外觀之上，GM500配備了單邊雙出的“炮筒”樣式不銹鋼排氣，巨大的排氣讓這臺(tái)車顯得更加霸氣。油箱容積達(dá)到 17L ，是這臺(tái)車超長(zhǎng)續(xù)航的保證。
而在動(dòng)力部分，銀鋼GM500同樣毫不含糊，其搭載了一臺(tái)實(shí)際排量為498.3cc的并列雙缸DOHC結(jié)構(gòu)八氣門(mén)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)能在8500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)36Kw的最大功率，45N.m的最大扭矩則出現(xiàn)在6500轉(zhuǎn)。
眼尖的車友也能看出這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與隆鑫的KE500以及國(guó)產(chǎn)多數(shù)并列雙缸500級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，均師承本田，不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并非來(lái)自隆鑫，而是由銀鋼自研；KE500實(shí)際排量為471cc，而銀鋼GM500發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為498.3cc，不過(guò)GM500的動(dòng)力調(diào)校是比較保守的，與KE500發(fā)動(dòng)機(jī)一致，想必也是考量到發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性之后的結(jié)果。
與傳統(tǒng)巡航車不同的是GM500并未采用皮帶傳動(dòng)，而是采用效率更高的鏈條傳動(dòng)，是比較符合它這臺(tái)運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)定的。不過(guò)GM500還是具備巡航車標(biāo)志性的特征的，740mm的低座高基本不挑人，加上中前置的腳踏以及較高的手把，以此營(yíng)造出巡航車必備的舒適坐姿。
底盤(pán)部分，銀鋼GM500采用巡航車常見(jiàn)的前倒置不可調(diào)減震搭配多段預(yù)載可調(diào)式后雙槍避震，以此提升車輛的穩(wěn)定性與舒適性。前130/90/16，后150/80/16尺寸正新品牌輪胎，粗大的輪胎讓這臺(tái)車的視覺(jué)效果更為飽滿，也更顯霸氣。后平叉看起來(lái)雖不起眼，但卻是鋁合金材質(zhì)。
前剎車采用單盤(pán)設(shè)定，匹配對(duì)向四活塞卡鉗，這樣的設(shè)定對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)500級(jí)車款來(lái)說(shuō)確實(shí)有些不夠看，可能會(huì)讓車友產(chǎn)生“剎不住”的想法，畢竟國(guó)產(chǎn)250級(jí)都隨處可見(jiàn)前雙碟剎，不過(guò)說(shuō)不定銀鋼有調(diào)校實(shí)力呢？實(shí)際剎車效能只能后續(xù)實(shí)測(cè)之后再和大家說(shuō)了。后剎車則是常見(jiàn)的單活塞卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS系統(tǒng)。
細(xì)部配置上，銀鋼GM500也做到了當(dāng)下車型的主流水準(zhǔn)，全車LED光源自然不必多說(shuō)，倒Y字形尾燈極具辨識(shí)度；一塊大尺寸的TFT全彩液晶儀表，車輛信息顯示一應(yīng)俱全，儀表由左側(cè)手把上的多功能按鍵控制，這套手把按鍵也是我們的老朋友了，帶有背光功能。
在本屆重慶摩博會(huì)以前，銀鋼鮮有開(kāi)發(fā)大排量?jī)奢嗆嚳?，如今一推出就瞄?zhǔn)了當(dāng)下大熱的巡航車，不過(guò)銀鋼GM500這臺(tái)巡航車與眾不同，外觀設(shè)計(jì)脫離傳統(tǒng)巡航車，個(gè)性十足，也為當(dāng)下熱愛(ài)摩托車的年輕群體們帶來(lái)了一個(gè)新的選擇，GM500本身配置不俗，動(dòng)力水準(zhǔn)也還算夠用，雖然目前還不知道定價(jià)幾何，不過(guò)按照銀鋼以往的定價(jià)邏輯來(lái)看，GM500應(yīng)該會(huì)有一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)。
▼可愛(ài)邊三輪“鯨”
在銀鋼展臺(tái)上，還有一臺(tái)車應(yīng)該很容易俘獲小姐姐們的心，就是這臺(tái)非?？蓯?ài)的邊三輪“鯨”，名字雖然不是很可愛(ài)，但實(shí)車卻相當(dāng)討喜。 再加上這粉粉嫩嫩的涂裝，哪個(gè)小姐姐不愛(ài)？
這臺(tái)邊三輪是在銀鋼現(xiàn)有車型MINI150的基礎(chǔ)上打造而來(lái)，但也并不是直接給主車加個(gè)邊斗那么簡(jiǎn)單，而是針對(duì)邊三輪的特性做出了升級(jí)和重新調(diào)校，最明顯的就是傳動(dòng)方式的改變，鯨升級(jí)為軸傳動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力傳遞更為直接且維護(hù)頻率極低，幾乎免維護(hù)。并且透過(guò)軸傳動(dòng)上方的另一只小檔桿可實(shí)現(xiàn)倒擋與前進(jìn)檔位切換，相當(dāng)實(shí)用。
動(dòng)力部分也同步做出調(diào)整，雖然還是那臺(tái)實(shí)際排量為149.3cc的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率由MINI150上的8.2Kw下調(diào)至7.8Kw，最大扭矩11.5N.m則維持不變，依舊是國(guó)際五檔的設(shè)定。
該車其余配置還有CBS聯(lián)動(dòng)剎車、毛毛蟲(chóng)主駕座墊、邊斗扶手式安全座椅、LED大燈、12.5L油箱等。
