Honda 稱，EM 是 Electric Moped 電動助力車的意思，EM1 e：采用了一個平滑的外觀風格，平坦的踏板，是他們針對年輕消費者對便捷、有趣的交通工具之需求而設計出來的。新車將于明年夏天正式向歐洲市場推出，EM1 e：將是他們在歐洲市場上發(fā)售的第一款 EV 車型，也是 Honda 在此前宣布到 2025 年之前、計劃向全球市場推出十款或更多電動摩托車之后，正式推出的第一個車型，這是 Honda 朝著 2040 年代實現(xiàn)全部兩輪產(chǎn)品碳中和目標而邁出的重要一步。

廠方未公布這款將在歐洲上市的 EM1 e：電動踏板的詳細規(guī)格，僅稱該車搭載一個可以快速更換的 MMP（Mobile Power Pack，可移動電池組），單次充電之后可提供超過 40 公里的續(xù)航里程。

從圖片可以判斷，面向歐洲市場的 EM1 e：與國內(nèi)目前銷售中的五羊-本田 U-Go 具有較多的相似之處。U-Go 目前有兩個版本（EM 電動輕便摩托車，EV 電動摩托車）在售，EM 版本搭載一個額定輸出功率為 800W 的輪轂式電機，EV 版本則使用額定輸出功率為 1200W 的輪轂式電機，兩個版本均配備了 48V30Ah 的電池組，前碟后鼓的剎車系統(tǒng)，前 12、后 10 英寸的輪胎。去年的時候，我們曾試駕過 EV 版的 U-Go（基礎型，非增程版），在珠三角的城區(qū)地帶，其單次充滿電之后的續(xù)航里程約是 65 公里。

面向近年來開始如火如荼的歐洲電動踏板市場，Honda 似乎正要開啟一個以中國制造對抗中國制造的策略。

在技術數(shù)據(jù)上，面向歐洲市場的 EM1 e：很可能與國內(nèi)在售中的 U-Go 相近。