現(xiàn)行這一代的 690 Enduro R、690 SMC R 都是在 2018 年十一月發(fā)布、2019 年正式上市的車型，兩個(gè)車型共享了一副來自達(dá)喀爾拉力賽工廠賽車技術(shù)的水冷四沖程單汽缸、SOHC 四汽閥、排氣量 692.7 cc 的 LC4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 55 kw（約 74 匹）。在 690 Duke/Duke R 停產(chǎn)之后，這兩個(gè)車型就成為 LC4 發(fā)動(dòng)機(jī)的延續(xù)。

注：KTM 搭載 LC4 發(fā)動(dòng)機(jī)的拉力工廠賽車，為他們贏得了 2001、2003 - 2010 年度的達(dá)喀爾拉力賽冠軍。

KTM LC4 動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)展簡史：

1、初代：600，1987 - 1993，排氣量 553 cc；

2、第二代：620-1，1994 年 - 1997 年，排氣量 609 cc；

3、第三代：640-2，1998 年 - 2007 年，排氣量 625 cc；

4、第四代：690，2008 年 - 2011 年，排氣量 653.7 cc；

5、第五代：690，2012 年，排氣量 690 cc；

6、第六代：690 R，2013 年，排氣量 690 cc；

7、第七代：690，2016 年 - 現(xiàn)在，排氣量 692.7 cc。

LC4 動(dòng)力平臺(tái)的發(fā)展史、其實(shí)就是對(duì)應(yīng)各個(gè)車型的歷史，而新的 2023 款 690 Enduro R、690 SMC R 屬于 2018 年首次公開的第七代車型。與上一次更新的 2021 款相比，2023 款車型采用了新表面的鞍座，并有一個(gè)新的車體圖案/貼花。

車體配置上，兩個(gè) 2023 版本車型均采用一副鋼管方格狀的車架，690 Enduro R 采用長行程的懸掛系統(tǒng)，910 mm 的座高，前 21、后 18 英寸的車輪。而 690 SMC R 有一個(gè)相對(duì)低一點(diǎn)的座高（892 mm），前后 17 英寸直徑的車輪。

下圖：2023 款 690 Enduro R。

下圖：2023 款 690 SMC R。

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