從海外社交媒體上所展示的圖片去看，新的 CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 三十周年紀(jì)念版有著與現(xiàn)行 SP 版相似的配置，包括 Ohlins 奧林斯的懸掛系統(tǒng)、Brembo 布博的制動系統(tǒng)，而紅色的車架、金色的車體圖案線條和前后輪框，則是紀(jì)念版的重要特點。
下圖：CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 三十周年紀(jì)念版（圖片來源：Honda Bike HMJ）。
此前，Honda 曾為這一款具代表性的車型、向日本本土市場發(fā)布過幾個紀(jì)念版的車型，對上一次是在 2012 年的九月 28 日，發(fā)布了二十周年紀(jì)念版。不知道這次的三十周年紀(jì)念版，是否也會選擇在九月底發(fā)布。
下圖：PROJECT BIG1 二十周年紀(jì)念版的 2012' CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or（SC54 中期型。資料圖片）。
下圖：紀(jì)念第一款 CB1300 十周年的 2008' CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 特別版（SC54 中期型。資料圖片）。
現(xiàn)行款的 CB1300 系列屬于 SC54 后期型，在 2014 年三月份首次發(fā)布、并一直沿用至今，最近的一次更新是在 2020 年十二月。該車搭載一副水冷四沖程直列四氣缸、排氣量 1284 cc 的發(fā)動機，最大動力輸出 83 kw（約 113 匹。國內(nèi)版的最大動力輸出為 76 kw）。除了 CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 這兩個基礎(chǔ)版本之外，面向日本本土市場的還有對應(yīng)這兩個車型的 SP 版。
目前，現(xiàn)行款的 CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 都有供應(yīng)國內(nèi)市場，官方公布的建議零售價分別為 19.1 萬元、20.1 萬元。
下圖：目前日本本土市場在售中的 CB1300 系列各個版本（資料圖片）。
CB1300 系列起源于 1992 年的 PROJECT BIG1，首個車型是 1992 年十一月首次發(fā)布的 CB1000 Super Four，前后經(jīng)歷了三次更新?lián)Q代：
* 1992 年推出 CB1000 Super Four（SC30）；
* 1998 年首次推出 CB1300 Super Four（SC40）；
* 2003 年推出換代的 CB1300 Super Four（SC54 前期型）；
* 2005 年首次推出配備車頭整流罩的 CB1300 Super Bol D'or（SC54 前期型）；
* 2008 年推出 CB1300 系列改進型（SC54 中期型），并增加了標(biāo)配后兩側(cè)邊箱的 ST 版；
* 2014 年推出 CB1300 系列改進型（SC54 后期型）、并沿用至今。
下圖：2018 年十月首次發(fā)布的 SP 版本車型（資料圖片）。
