BIMOTA自從2019獲得來自KAWASAKI的資金和技術(shù)注入，并在米蘭車展上端出Tesi H2之后，這兩年迅速積累實力并展現(xiàn)出搶攻高端市場的野心;在今年的米蘭展上，BIMOTA除了端出令人驚艷的KB4、KB4 RC兩款復(fù)古車型外，BIMOTA CEO Pierluigi Marconi也向外媒透露他們正準備打造一臺全新的Tesi ADV車型。
今年剛發(fā)表的絕美復(fù)古仿賽Bimota KB4
Tesi的輪輻中心轉(zhuǎn)向設(shè)計可謂是BIMOTA最標志性的特色，有如異形一樣的懸吊樣貌，光是騎在路上就足以吸引眾人的目光，更別提BIMOTA在獲得KAWASAKI的資金和技術(shù)支持后，直接把KAWASAKI黑科技的機械增壓引擎拿來玩，打造出令全世界震驚的Tesi H2。
看一眼就讓人留下深刻印象的Tesi H2輪輻中心轉(zhuǎn)向機構(gòu)看起來頗有異形的感覺
在2021米蘭車展上BIMOTA CEO Pierluigi Marconi向外媒表示，他們準備將Tesi車系持續(xù)擴張，推出更多搭載輪輻中心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的新車型，CEO更向外媒表示可以期待ADVENTURE車型，更直接把目標直指Ducati Multistrada;此外，CEO也提到這臺ADV的引擎部分預(yù)計會使用NINJA H2 SX的998c.c.機械增壓四缸來打造。
使用"BIMOTA輪輻中心轉(zhuǎn)向"配上"KAWASAKI機械增壓引擎"打造出來的ADVENTURE多功能車，光用想的就覺得這組合太狂了，也令人更好奇BIMOTA在KAWASAKI的支持下，未來會再推出什么樣的超狂作品呢？
2021-12-10
webike11420
