這段預(yù)告片雖然只有短短的21秒，不過光是看到局部特寫相信就讓川崎鐵粉相當興奮。 沒錯！ 側(cè)殼上的銘板與 50 年前的 Z1 如出一轍，看來 KAWASAKI 本次打算重啟這臺經(jīng)典，銘板上的 DOHC 字樣更是創(chuàng)造輝煌傳奇的鐵證。 配色方面也是相當?shù)轿?，車?cè)還原當時著名的 Fireball Candy Brown，KAWASAKI在服務(wù)老車迷這點真的誠意滿滿。

接著打上斗大的50周年標志，彰顯Z車系50年來的輝煌歷史。

說到Z1崇高的地位，當年首度采用DOHC引擎形式的日本量產(chǎn)車，并且擁有超過時速200公里的最高極速。 時至今日還有許多車迷爭相收藏，連復刻的汽缸都要抽簽才有資格購買呢！

時間推回到今年8月，在KAWASAKI推出Z900RS SE版本的時候，眾人猜測是否會是50周年的紀念作，這些猜測都受到KAWASAKI否決，原來是暗藏一手??！

不過讓人好奇的是，新款Z1的動力核心是否會像現(xiàn)在的環(huán)保法規(guī)妥協(xié)，如果與Z900RS共享動力核心改成水冷引擎，勢必讓新車少了點味道。 不管如何，只有在新車發(fā)布的時候才能得到解答。