為Sportster改裝成Cafe Racer的例子至今在車壇上并不少見，但是這部來自Hide Motorcycle的作品，卻還加入了賽道使用的考量，因此除了外型上鮮明的Cafe Racer輪廓之外，這部車在骨子里，也完全沒有對性能做出任何讓步。

這部取名為“Black Owl”的Sportster是以2001年的XL883R為素體，但是在改裝前車主就已經(jīng)為它擬定了一個重要概念，那就是除了要從街頭涵蓋到賽道的使用條件之外，同時還得具備夠帥的外型。為了達成這個目的，Cafe Racer無疑是最適合的改裝方向，不過除了為外觀修飾出更有利于高速沖刺的輪廓之外，Hide Motorcycle其實還為這部車導入了一個非常特別的元素，那就是源自于XRTT的經(jīng)典特征！

XRTT是哈雷在上個世紀60年代末到70年代間投入Daytona賽事的一款賽車，雖然這款車是從XR750衍生而來，但是為了因應(yīng)更趨高速領(lǐng)域的賽道使用需求，除了車架和引擎之外，哈雷也為XRTT重新設(shè)計了一套外衣。而除了全面包覆車體前半部的整流罩之外，曲線曼妙的油箱和單座尾殼，正是XRTT在車壇上最受矚目且為人稱道的一個特徵。

Hide Motorcycle在打造這部Sportster時，就刻意擷取了XRTT的油箱和尾殼線條，并另外配上一個小型頭罩，這幾樣物品都是由Hide Motorcycle以手工製作，副車架當然也做了修改，甚至連原本位在座墊下方的機油桶，也已經(jīng)下移至引擎底部。

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