3.8秒直線加速！臺(tái)灣性能電動(dòng)車不止GOGORO系列！
2020-12-27
EQB實(shí)驗(yàn)室6930核心提示：為什么臺(tái)灣車廠即使轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)領(lǐng)域依舊保持性能本色，而大陸往電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)展的摩托車廠卻只有推2kW以下功率的產(chǎn)品才有活路？提及臺(tái)
為什么臺(tái)灣車廠即使轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)領(lǐng)域依舊保持“性能本色”，而大陸往電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)展的摩托車廠卻只有推2kW以下功率的產(chǎn)品才有活路？提及臺(tái)灣電動(dòng)車很多人首先就會(huì)想到GOGORO。除了開了創(chuàng)換電模式，其系列車型的優(yōu)越性能也足以讓很多車友對(duì)這個(gè)品牌印象深刻 。但臺(tái)灣出產(chǎn)優(yōu)秀電動(dòng)產(chǎn)品的品牌遠(yuǎn)不止GOGORO一家，隨著兩輪電動(dòng)化趨勢(shì)，許多臺(tái)灣摩托車品牌都推出了電動(dòng)新品。如PGO在今年夏天發(fā)布的Ur1 PLUS跑車版。PGO Scootor，臺(tái)灣摩特動(dòng)力機(jī)車，該品牌成立于1964年，19721年至1982年曾與意大利Piaggio（比亞喬）有技術(shù)合作。PGO在臺(tái)灣銷售體量雖沒(méi)有光陽(yáng)、三陽(yáng)等品牌大，但早前的燃油摩托車不管是外形還是動(dòng)力都備受好評(píng)。電動(dòng)車方面，早前PGO已經(jīng)加入了Gogoro NetworkTM陣營(yíng)，并推出了Ur1系列車款。今年新推的Ur1 PLUS版是PGO專為對(duì)速度、性能、操控有要求的騎士們打造。搭載G2水冷永磁同步電機(jī)，可輸出7.6kW最大功率，0~50km/h只需3.8秒。這個(gè)直線加速比GOGORO S2還要快0.2秒。采用了全新的MAXXIS電動(dòng)車雙效專屬輪胎，CBS雙碟剎車系統(tǒng)。33mm前叉，高規(guī)格預(yù)載可調(diào)預(yù)載阻尼和可調(diào)氮瓶減震器，彈簧預(yù)載無(wú)段可調(diào)，伸側(cè)阻尼多段可調(diào)。這些配置讓Ur1 PLUS在強(qiáng)調(diào)速度的同時(shí)也保證了安全與操控。此外，Ur1 PLUS還搭載了多功能EQ儀表，能與專屬PGO EQ APP聯(lián)通，能實(shí)現(xiàn)車況診斷、自動(dòng)解鎖等功能。雖然從數(shù)據(jù)上看，Ur1 PLUS性能表現(xiàn)雖略遜于早前電斐發(fā)布的FW06，但這樣稱得上性能車款的產(chǎn)品在大陸市場(chǎng)還是少有，而在臺(tái)灣，與Ur1 PLUS性能相當(dāng)?shù)碾妱?dòng)車型并不少見。這就讓很多車友羨慕臺(tái)灣優(yōu)秀產(chǎn)品的車友不禁要問(wèn)，為什么臺(tái)灣車廠即使轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)領(lǐng)域依舊保持“性能本色”，而在大陸一些往電動(dòng)領(lǐng)域發(fā)展的摩托車廠卻只有推2kW以下功率的電動(dòng)車才有活路？市場(chǎng)環(huán)境固然是一方面的原因，但其更深層次的原因在于臺(tái)灣因?yàn)閾Q電系統(tǒng)的普及，早在電動(dòng)車起步就讓續(xù)航焦慮得以淡化。而大陸卻因?yàn)殡姵乩m(xù)航和充電方式等一直沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性突破，導(dǎo)致消費(fèi)者和品牌的目光都還是聚焦在續(xù)航上。如果有一天，續(xù)航再也不是大多消費(fèi)者購(gòu)車的重要條件甚至是首要條件，我們的電動(dòng)車、摩托車品牌或許才敢把視線往性能、操控等方向轉(zhuǎn)移。
