在疫情的助推之下，2020年全球電動兩輪總體實現(xiàn)了一個跨越式發(fā)展 ，尤其是電動自行車市場在不斷擴大。在這種形勢之下，像寶馬、奧迪、JEEP等車企紛紛像電動自行車的方向伸出觸角。而一向在電動方向極有想法的特斯拉在兩輪領域卻遲遲沒有動靜。
但令人驚喜的是，在2020的尾端，特斯拉終于向電動兩輪車下手了！日前，特斯拉發(fā)布了一款名為MODEL-B的概念電動自行車，與當下市面上常見的電動自行車在外形設計和構造上有著極大的不同。據(jù)了解，MODEL-B借鑒了很多汽車的設計，因此其看上去更像是一款汽車。根據(jù)目前透露的資料可以知道，這款MODEL-B電動自行車有以下幾大亮點——
能自動駕駛
特斯拉MODEL-B與傳統(tǒng)自行車最大的不同在于，它能夠實現(xiàn)自動駕駛。
通過其搭載的自動駕駛儀，MODEL-B將擁有自己的智慧大腦作為自動駕駛功能的核心。同時，在整個車身的前、側、后方裝載的多個激光雷達傳感器將不停掃描周圍及路面環(huán)境，并將信息反饋至“大腦”處用以操控車輛的安全行駛。
目前的自動駕駛研發(fā)多應用在四輪上，如果未來特斯拉真的率先將這項技術應用在兩輪上，也算是賦予了電動兩輪另一種全新的駕駛體驗。
雙輪同時驅動
另外和普通兩輪多采用后輪驅動不同，特斯拉MODEL-B前后兩個車輪都配有專用電機，并且可以同時驅動，形成雙輪驅動系統(tǒng)。雙輪驅動相比單輪驅動動力適應性更強、騎行體驗更好。
MODEL-B還用3個減震器取代了車輪上的鋼絲輻條設計，來讓車型騎行更加平穩(wěn)和舒適。
液晶顯示屏、折疊式車把
其他配置上，MODEL-B還配備了一個細長的液晶顯示屏用以顯示速度、時間以及導航等信息。車把和腳踏都是可折疊的，車把還擁有一個非常人性化的設計，它并非只能朝著特定的一個方向才能旋轉，而是具有檢測力，可以允許你從不同的側面來旋轉它。
由于MODEL-B具體的性能數(shù)據(jù)尚未公布，所以我們暫時也不知道MODEL-B性能表現(xiàn)是否和特斯拉的四輪產品一樣出色。但可以預見的是，特拉斯在電動車電池方面有著成熟供貨渠道與技術，其電動自行車相比其他品牌同類產品，勢必在續(xù)航上有著巨大的優(yōu)勢。
目前MODEL-B只是概念車，其具體的量產、發(fā)售時間也都還未知，但參照哈雷、凱旋、GOGORO等品牌電動自行車售價，特斯拉這款MODEL-B也一定不便宜。
但在感嘆MODEL-B售價的同時，我們也必須承認的是，雖然目前電動自行車品類繁多，但像特斯拉MODEL-B這類做到能秒殺99%車型的車款卻也稀有。所以明知MODEL-B是“普通人買不起系列”，我們普通人依舊衷心期待期待MODEL-B能早日量產上市。
