portant; overflow-wrap: break-word !important;">11月3日中午12點，臺灣知名摩托車品牌三陽摩托通過線上發(fā)布會同時發(fā)布了9臺新車，令人驚喜的是，除了眾所矚目的燃油新車KRN BT，新產(chǎn)品陣容中還出現(xiàn)了一臺全新的電動三輪摩托車EF3！
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portant; overflow-wrap: break-word !important;">從官方發(fā)布的圖片可以看出，EF3屬于我們俗稱的正三輪，并配有全覆蓋式的頂棚設(shè)計。采用凸字形頭燈，方向燈和大燈燈組結(jié)合在一起，這一設(shè)計和三陽另一款熱銷的燃油大踏板MAXSYM TL頭燈設(shè)計有點類似。
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portant; overflow-wrap: break-word !important;">值得一提的是，EF3采用了電子后視鏡，在儀表和后視鏡的上方配有攝像頭，鏡頭拍攝的影像會及時地顯示在主儀表兩側(cè)的屏幕上。儀表為LCD全彩儀表，除時速及其他行車信息外，未來也有可能搭配相應(yīng)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提升其應(yīng)用范圍。
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portant; overflow-wrap: break-word !important;">動力方面，目前官方?jīng)]有詳細的數(shù)據(jù)披露，但有資料表明，EF3很有可能會是三輪驅(qū)動，或是有條件介入驅(qū)動的設(shè)計，動力表現(xiàn)應(yīng)該不賴。同時EF3也支持換電。
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portant; overflow-wrap: break-word !important;">尾燈造型較為平整，尾箱上方設(shè)有第三剎車燈。從箱體的設(shè)計來看，底座部分應(yīng)是可以拆卸，并進行箱體更換的設(shè)計，能應(yīng)對大量運送的任務(wù)需求。再綜合其單人座的設(shè)置來看，未來EF3很有可能主要用于商用。
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portant; overflow-wrap: break-word !important;">不管是這次的三陽EF3還是早前報道過的宏佳騰Ai-2 Gathe，以及本田去年在東京摩托車展發(fā)布的電動三輪GYRO e，可以看出，和大陸摩托車廠介入電動車市場普遍以民用車先行不同，臺灣、日本一些摩托車廠切入本地電動市場會更傾向于選擇商用車款。
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portant; overflow-wrap: break-word !important;">這或許和當?shù)厥袌鲭妱榆嚢l(fā)展趨勢有關(guān)，即大陸市場是電動兩輪民用市場興起已久，之后再轉(zhuǎn)向商用；而日本、臺灣市場現(xiàn)階段還是燃油兩輪占主導，以商業(yè)車先切入電動領(lǐng)域，之后再切入民用市場或許更容易。
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portant; overflow-wrap: break-word !important;">另外，隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，這類動力強勁、裝載力更強的三輪車確實也更適合物流行業(yè)的需求。大陸市場物流行業(yè)雖然電動化較高，但多數(shù)城市還是低速電動車居多。換個角度說，大陸這塊市場還是有很大的機遇。
