雅馬哈X-Max 250是全球性產(chǎn)品，幾乎銷往世界各地，X-MAX系列有各種排量，從125cc至400cc，最近我們得到了250cc版本的新車諜照，雖然在某些歐洲國家/地區(qū)，300cc版本更受歡迎，比如國內(nèi)的X-MAX300。

廣義上講，這幾個排量車型外觀上沒有太大區(qū)別，設(shè)計或功能幾乎相同，即使幾個不同的排量車型尺寸差異也不大。最顯著的區(qū)別只是機器的排量，歐洲目前正在為歐5排放的實施做準(zhǔn)備。新的標(biāo)準(zhǔn)變得越來越難，制造商必須采取多種措施應(yīng)對，例如在燃燒系統(tǒng)中增加催化轉(zhuǎn)化器，這會使發(fā)動機機難以保持原有的動力，這就是為什么雅馬哈目前正在準(zhǔn)備最新一代的X-Max 125、250、300和400。

新開發(fā)的發(fā)動機將不會犧牲現(xiàn)現(xiàn)有的輸出，如果有困難的話，雅馬哈會將發(fā)動機容量增加一些，以保持強勁的動力。據(jù)泰國媒體報道X-Max 300已經(jīng)開始路試，據(jù)說可能具有上一代所不具備的某些功能。

此外，懸掛也會有些許變動，使其更加舒適，基礎(chǔ)仍然是相同的，該策略類似于新款的Nmax155。換句話說，最新一代X-Max將添加功能，新的發(fā)動機和經(jīng)過改良的懸架，但是外觀可能保持不變。一些泰國媒體認(rèn)為，最新一代的x-max 300將于2021年中期發(fā)布。這一預(yù)測也與該國明年可能還會推出X Max 250的時間相符。