在EICMA 2019上，哈雷戴維森（Harley-Davidson）同時(shí)推出了兩款全新車型，分別是Pan America 2020和Bronx Streetfighter 2020，它們對(duì)這個(gè)傳統(tǒng)的美國摩托車品牌具有極大的戰(zhàn)略潛力。尤其是Pan America被認(rèn)為是一款出色拉力摩托車，是哈雷戴維森在2022年發(fā)展計(jì)劃的關(guān)鍵。
哈雷戴維森Pan America將搭載，全新的60度V-Twin Revolution Max發(fā)動(dòng)機(jī)，這在以前的哈雷車型中是聞所未聞的，關(guān)于這臺(tái)新車型其他方面的內(nèi)容并透露太多信息，但足以讓很多粉絲興奮，直到2020年底正式發(fā)布。
Pan America 2020是哈雷戴維森的首款冒險(xiǎn)車型，因此， Pan America的整體設(shè)計(jì)將帶來全新的外觀，時(shí)尚靈活其細(xì)節(jié)靈感來自Road Glide。在EICMA 2019上，哈雷·戴維森Pan America的概念車，其中帶有橙色圖形和白色裝飾。因此，很難預(yù)測(cè)Pan America最終的設(shè)計(jì)和配色。
Pan America配備的60度V-Twin Revolution Max發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1250cc，可產(chǎn)生145ps馬力，最大扭矩為122Nm，新型Revolution Max發(fā)動(dòng)機(jī)的體系結(jié)構(gòu)，旨在在較寬的功率范圍內(nèi)提供靈活的性能，并采用雙節(jié)氣門閥體以最大程度地增加氣流，從而提高性能。
哈雷戴維森已為Pan America 2020配備了管狀框架鋼格板，以在各種地形上提供敏捷性和敏捷性，柔軟座椅材料，更高的轉(zhuǎn)向位置和車架形狀旨在提供舒適的坐姿。
目前，Pan America 2020懸架和輪胎的官方規(guī)格并沒有公布，但是可以注意到，它將使用米其林ADV輪胎，倒置式前叉和減震器，后單震具有電子調(diào)節(jié)的能力。關(guān)于剎車，前輪將是一個(gè)320毫米雙盤剎車，配備Brembo Monobloc 4活塞剎車卡鉗，后剎車使用256mm單制動(dòng)盤和單活塞制動(dòng)鉗，標(biāo)配雙通道ABS防抱死系統(tǒng)。
哈雷戴維森首度進(jìn)軍冒險(xiǎn)摩托車領(lǐng)域，這也是哈雷戴維森將來發(fā)展規(guī)劃的重要車型之一，目的是在不同的細(xì)分市場(chǎng)中創(chuàng)建更多的選擇，Pan America即將在今年晚些時(shí)候正式進(jìn)入市場(chǎng)，關(guān)于售價(jià)目前沒有絲毫頭緒，能做的只有等待。
