650NK ,中國第一款大排量街車，2014全新升級，強勁的動力和靈敏的操控能力，更有完美的車身比例和蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)斗駕駛姿態(tài)，安全穩(wěn)定之余盡享騎乘樂趣。

頂級引擎，專為大排量摩托車研發(fā)設計，爆發(fā)力強勁，0—200米加速僅需11s；

輕量化的設計理念，采用了輕量化、高強度的合金車架與空心輪轂，騎乘操控靈活，行駛性能全面提升；

人機工程學理念，擁有600cc排量同級車最佳的車身前后配重。換裝全新儀表，新增時鐘和小里程功能；

配備國際頂級馬牌輪胎，其特殊的花紋運用仿生學設計理念，可有效降低輪胎滾動阻力，顯著提高輪胎抓地性能；

前、后減震器均采用國際頂級KYB減震，具備全自動調節(jié)機構，能將車身很好的吸附在地面上，在彎道路面行車時，駕駛者身體側傾等每一個細微的變化，均能清晰感知并快速做出反應，良好的回彈性與緊湊感，既能保持入彎的犀利，又能兼顧高速出彎的穩(wěn)定性；

高效制動系統(tǒng)，采用了性能一流的西互制動，配備浪花型浮動碟以及對向四活塞卡鉗。同時，輕量化、高強度的設計，讓操縱更輕便。制動時，前后車輪制動力分配合理，方向穩(wěn)定性、平順性優(yōu)異，有效避免制動時跑偏和側滑的發(fā)生。

　　發(fā)動機型式直列雙缸、八氣門、DOHC、水冷電噴

　　頂級引擎配備：

　　650NK搭載了一顆強勁的“心臟”，專為大排量摩托車研發(fā)設計，爆發(fā)力強勁，0—200米加速僅需11s，提速超猛，在國內的道路環(huán)境，可以玩得盡興，在實際操控中，可以清晰感受到引擎的爆發(fā)力以及后勁十足的中后段加速，動力儲備充足，隨叫隨到，駕駛起來非常有信心。