摩托車磨合技巧及注意事項(xiàng)

摩托車磨合技巧及注意事項(xiàng)
　　新摩托車的磨合里程是1600公里左右，在磨合期間0-500公里時(shí)速不可超過(guò)45公里，可換第一次機(jī)油，500-1000公里時(shí)速不可超過(guò)55公里，換第二次機(jī)油，1000-1600公里時(shí)速不可超過(guò)80公里，換第三次機(jī)油，以后每2000-2500公里左右更換機(jī)油，名牌大廠生產(chǎn)的摩托車可按上速里程更換機(jī)油，雜牌車要縮短更換機(jī)油的里程。新車要注意油門加速要平順，不可猛加減油門，檔位可因路況的因素適當(dāng)?shù)募訙p檔行駛，以保證每個(gè)檔位均能充分磨合。其實(shí)并不是在磨合期間不可載人，125cc載一個(gè)人還是沒(méi)有問(wèn)題的，只是最好不要超載，注意騎行一段時(shí)間，要把鏈條調(diào)到合適的松緊度。
　　 新摩托車的磨合里程
　　 正常廠家是要求新車第一次換油是800公里
　　但根據(jù)不同地方不同路況換油的里程也不一樣
　　正常賣摩托車的店鋪都要求顧客要早點(diǎn)換油
　　其實(shí)磨合期共1800公里分三期保養(yǎng)
　　每期都要記得換機(jī)油
　　第一期500公里內(nèi)時(shí)速不大于45公里
　　第二期1200公里內(nèi)時(shí)速不大于55公里
　　第三期1800公里內(nèi)時(shí)速不大于65公里
　　三個(gè)磨合期過(guò)后每2500-3000公里換一回機(jī)油
　　正常行駛中時(shí)速也不要超90公里
　　祝你的車子狀態(tài)越來(lái)越好
　　 摩托車磨合技巧及注意事項(xiàng)
　　 新車為什么需要磨合？新車出廠后，由于發(fā)動(dòng)機(jī)各零件之間配合間隙小，運(yùn)動(dòng)面粗糙，需要一個(gè)磨合過(guò)程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達(dá)到最佳配合狀態(tài)。
　　 一般新車的磨合期為1200公里，但要使發(fā)動(dòng)機(jī)充分磨合，應(yīng)在1600—2000公里。
　　 磨合期的注意事項(xiàng)：在磨合期內(nèi)應(yīng)控制最高速度。一般行駛速度應(yīng)在60公里/小時(shí)以下變速行駛，避免長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)在同一速度下行駛，應(yīng)在不同速度段都適當(dāng)行駛。磨合期內(nèi)盡量不要載人載貨；變檔車輛行駛時(shí)應(yīng)經(jīng)常換檔。行駛1000公里以后，應(yīng)在安全的條件下適當(dāng)跑一下高速。
　　 因新車發(fā)動(dòng)機(jī)各零件表面之間的配合正處于調(diào)整、相互研磨階段，其磨損量較大，磨合質(zhì)量的好壞是影響摩托車使用壽命的關(guān)鍵。在磨合期內(nèi)請(qǐng)您嚴(yán)格按限速、限載、定期保養(yǎng)的要求，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)零件的磨損量，同時(shí)也能充分發(fā)揮您的新車性能，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
　　 1。最高轉(zhuǎn)速行駛里程發(fā)動(dòng)機(jī)最高限制轉(zhuǎn)速摩托車最高限制車速
　　 最初800公里每分鐘4500轉(zhuǎn)以下45公里/小時(shí)
　　 800-1600公里每分鐘5500轉(zhuǎn)以下55公里/小時(shí)
　　 超過(guò)1600公里每分鐘8500轉(zhuǎn)以下85公里/小時(shí)
　　 2。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變
　　 在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要時(shí)常改變，油門不要固定在某一轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，目的是使各零部件均衡承載。但不可超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。
　　 3。避免在長(zhǎng)期低速下俗？
　　 發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期低速(輕負(fù)荷)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑油壓較低，將使零件磨損而配合不良。磨合期內(nèi)可掛入各檔位(踏板車可適當(dāng)加大油門開(kāi)度)使發(fā)動(dòng)機(jī)加速，只要不超過(guò)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。但起初的1600公里內(nèi)，不可使用最大油門。
　　 4。駕駛前，先讓機(jī)油循環(huán)
　　 在磨合期內(nèi)，無(wú)論在熱機(jī)狀態(tài)或冷機(jī)狀態(tài)起步之前，都應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)有充分的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(3-5分鐘)預(yù)熱，以使機(jī)油流到所有潤(rùn)滑部位。
　　 5。注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻
　　 車輛使用時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制行車時(shí)間，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，一般每行駛30分鐘，應(yīng)熄火休息一會(huì)。注意發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻散熱。
　　 6。車輛首次保養(yǎng)
　　 在磨合期間，車輛的首次保養(yǎng)非常重要。車輛行駛1000公里內(nèi)必須完成首次必檢保養(yǎng)項(xiàng)目。確保首次1000公里內(nèi)的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目到位，將保證您的摩托車發(fā)揮最好性能和延長(zhǎng)其使用壽命。
　　 正常行駛，跨騎車的磨合注意最高時(shí)速800公里內(nèi)：最高時(shí)速在45邁以下！800——1000公里，最高時(shí)速不超過(guò)55邁！1600公里最高不超過(guò)85邁！按期換機(jī)油等保養(yǎng)即可！磨合期內(nèi)，最好不要帶重物！（，不超過(guò)一百斤！尤其是盡量避免坑坑洼洼的路面?。┖芎?jiǎn)單！
　　 新車的磨合期，一般在1000km以內(nèi)(具體里程應(yīng)以該車說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn))。但是我建議大家買好新車后的磨合期為2500公里以上，我本人就是如此，必盡國(guó)產(chǎn)車不如進(jìn)口車。小心無(wú)大錯(cuò)嘛。在此磨合期路程內(nèi)，不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，前500km一1000km，以連續(xù)工作40分鐘左右為宜；1000km以后，連續(xù)工作時(shí)間，可延長(zhǎng)至一小時(shí)左右。如果必要的話可以到時(shí)間就停下來(lái)給車和自己都休息15分鐘，另外不在不良的道路上作長(zhǎng)途行駛／不得超載，以免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使零部件發(fā)生不正常的早期磨損。最高行車時(shí)速應(yīng)控制在40km／n以內(nèi)。在磨合期內(nèi)認(rèn)真操作，使摩托車各零部件有良好的配合表面，對(duì)延長(zhǎng)摩托車的使用壽命是非常有效的。蓄電池中的電解液比重，一般為1．260一1．280，在使用初期，一定要按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，采用慢充、快放電的方法，這對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命是至關(guān)重要的(免維護(hù)蓄電池例外)。
　　 新購(gòu)摩托車磨合期注意事項(xiàng)
　　 影響摩托車使用壽命的因素，除了產(chǎn)品的質(zhì)量外，還與使用的方法有關(guān)：首先是磨合質(zhì)量的好壞，其次是日常的使用保養(yǎng)。雖然新車磨合期時(shí)間短，磨合里程在車子整個(gè)使用期所占的比例很小，但磨合質(zhì)量的好壞對(duì)日后的使用壽命有至關(guān)重要的影響。磨合期采取限制速度、減輕載荷和加強(qiáng)保養(yǎng)等措施，可減少零件的磨損量、延長(zhǎng)摩托車的使用壽命。在新車磨合期內(nèi)，除了嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)中的要求行車外，還應(yīng)做到“一充分、一嚴(yán)格、三控制、三勤”。
　　 “一充分”就是充分預(yù)熱。使發(fā)動(dòng)機(jī)充分預(yù)熱后再起步，先用低速擋行駛１～２公里后，再換入高擋行駛。
　　 “一嚴(yán)格”就是嚴(yán)格配油方法。二沖程混合潤(rùn)滑摩托車燃油的配制比例非常重要，應(yīng)按不同時(shí)期不同配油比例的要求，在專用容器中將燃油混合均勻，并做好混合燃油的過(guò)濾。
　　 “三控制”就是：１．控制車速。嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的不同車速進(jìn)行磨合。２．控制超載。在磨合期內(nèi)，控制車子最大載重量是載荷的１／２以下，并選擇平坦的路面行駛。３．控制時(shí)間。避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。在５００公里內(nèi)每行駛１５分鐘停車休息一次，在５００～１５００公里內(nèi)每行駛３０分鐘停車休息一次。
　　 “三勤”就是：１．勤清洗。經(jīng)常保持車輛干凈整潔。２．勤檢查。檢查潤(rùn)滑部位是否加足潤(rùn)滑油，勤檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及制動(dòng)裝置是否過(guò)熱。３．勤換油。勤更換潤(rùn)滑機(jī)油，使磨合過(guò)程中產(chǎn)生的金屬細(xì)屑及時(shí)帶走。
　　 “帶人”是輕型摩托車磨合期內(nèi)的大忌
　　 所有車主都知道，新車或者大修之后的摩托車要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合。那么，你知道車子為什么要磨合嗎？怎樣幫車子度過(guò)磨合期？關(guān)于這個(gè)話題，你一定有很多話要講。好，就讓我們檢驗(yàn)一下自己是否全面了解磨合期。
　　 摩托車出廠或者大修后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各零件表面加工比較粗糙，接觸面之間的間隙也比較小，需要通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦將各部件表面“挫”得圓滑，同時(shí)使它們之間的配合達(dá)到最佳狀態(tài)，這段時(shí)間就叫作磨合期。在磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)中的鐵屑多、零件表面溫度高、潤(rùn)滑也不理想，如果行車時(shí)不注意，很容易在零件表面留下劃痕，給車子造成“胸口永遠(yuǎn)的痛”，所以，細(xì)心磨合必不可少。
　　 那么，磨合期內(nèi)要注意些什么問(wèn)題呢？
　　 從第一次加油開(kāi)始，你的愛(ài)車就進(jìn)入磨合期了。第一件需要學(xué)習(xí)的事情就是使用規(guī)定標(biāo)號(hào)的燃油、潤(rùn)滑油。如果是二沖程摩托車還要學(xué)會(huì)配制正確混合比的燃油，因?yàn)榍‘?dāng)?shù)幕旌嫌湍軒ё吣サ舻蔫F屑，還能降低零件表面的溫度。根據(jù)行駛里程不同，燃油混合比也不同，正確的配比可以在摩托車說(shuō)明書(shū)上查到。
　　 另外，有的廠家在摩托車化油器節(jié)氣門處加有限速管，使新車比正常使用的車子速度要低一些，為確保磨合質(zhì)量和駕駛安全，車主最好不要將其拆除。
　　 現(xiàn)在可以點(diǎn)火啟動(dòng)了，但是先別著急行車，在寒冷的季節(jié)一定要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間稍長(zhǎng)一些。缸體溫暖了？那么，準(zhǔn)備出發(fā)吧！ 
　　 現(xiàn)在來(lái)關(guān)注一下發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。如果溫度過(guò)高應(yīng)及時(shí)停車，否則易造成拉缸、燒壞軸承等嚴(yán)重故障，比如，強(qiáng)制風(fēng)冷摩托車的連續(xù)行駛時(shí)間應(yīng)少于1小時(shí)；但是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也不是越低越好，溫度過(guò)低會(huì)使汽油在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生較多的酸和水，沖淡潤(rùn)滑油，腐蝕機(jī)件，也不能起到良好的磨合效果。
　　 摩托車磨合期新手必讀！ 
　　 問(wèn)：為什么新車需要磨合？
　　 答：1、在最初行駛的幾百公里，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。
　　 2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命影響極大。
　　 問(wèn)：磨合期對(duì)速度有什么要求？
　　 答：關(guān)于磨合期的速度建議：
　　 1、200km公里內(nèi)最高時(shí)速40km。
　　 2、200km－800km最高時(shí)速40km/KM，800KM-1600KM最高時(shí)速55/KM小時(shí)后偶爾跑一下高速（持續(xù)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)）。
　　 3、1600km以上可以正常的行駛了。
　　 4、磨合期忌長(zhǎng)時(shí)間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請(qǐng)常常變換速度。
　　 5、養(yǎng)成操作油門柔順的習(xí)慣，也就是說(shuō)不要突然猛加急速、猛拉油門。
　　 問(wèn)：磨合期是多久？
　　 答：一般的說(shuō)明書(shū)上寫的是1000km，其實(shí)完整的磨合應(yīng)是3000km以后，而車子最好用的時(shí)期是6000km——16000km。
　　 問(wèn)：磨合期使用機(jī)油有什么特點(diǎn)？
　　 答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的：磨合期換三次機(jī)油。目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。1000km以后可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。
　　 問(wèn)：我的是四沖程踏板，我該選用什么機(jī)油？
　　 答：只要是正品的SF級(jí)別及SF級(jí)以上的機(jī)油都可。推薦使用SG級(jí)、SG以上的機(jī)油。黏度根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁囟?，一般冬季可以選用10W40、10W30，夏天使用20W40、20W50。品牌可以考慮嘉實(shí)多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。
　　 問(wèn)：齒輪油多久更換一次？
　　 答：可以1000km時(shí)更換一次，以后每5000km或者6個(gè)月更換一次。
　　 問(wèn)：磨合期可以帶人嗎？
　　 答：輕負(fù)荷對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨合較好。當(dāng)然，如果你要帶女孩子，也沒(méi)辦法，只有委屈車子了。但是如果你帶一山東大漢或者一個(gè)大胖子，就不大好了。磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下，并選擇平坦良好的路面行駛。
　　 問(wèn)：磨合期行駛前要預(yù)熱，對(duì)嗎？
　　 答：是的，這很重要。實(shí)際上，對(duì)于過(guò)了磨合期后的車子，也要預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)各零件溫度增溫，機(jī)油潤(rùn)滑達(dá)到各表面后，方才行駛。一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內(nèi)即可。大家可以自己掌握，不必教條。
　　 問(wèn)：磨合期一次可以最長(zhǎng)連續(xù)行駛多久？要注意什么？
　　 答：強(qiáng)制風(fēng)冷的125踏板車，磨合期一次行駛時(shí)間最好不要超過(guò)1小時(shí)，要注意停車休息，讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。注意不要長(zhǎng)時(shí)間行駛，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，達(dá)不到磨合效果。水冷的要好些，可以跑時(shí)間長(zhǎng)些。
　　 問(wèn)：摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)？
　　 答：二油一濾很重要。勤換機(jī)油是延長(zhǎng)氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。定期更換齒輪油。定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、減少化油器故障的不二法門。定期檢查火花塞燃燒情況。定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。自己會(huì)換機(jī)油、換空氣濾芯、拆火花塞，是一個(gè)車手的必會(huì)技能！新手在請(qǐng)別人換過(guò)二次后，應(yīng)盡快自己學(xué)會(huì)。
　　 問(wèn)：我的車應(yīng)選用什么標(biāo)號(hào)汽油？
　　 答：加什么標(biāo)號(hào)汽油：一是看發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、二是看說(shuō)明書(shū)。有的車壓縮比高，但是說(shuō)明書(shū)卻可能會(huì)提示不要使用98＃高標(biāo)號(hào)汽油，這和它的發(fā)動(dòng)機(jī)零件用料有關(guān)。所以，一般情況下是看壓縮比，個(gè)別情況說(shuō)明書(shū)里會(huì)寫明。壓縮比在9：1以下的車型，選用90＃。壓縮比在9：1以上的車型，選用93＃。壓縮比在10：1以上的車型，可以選用97＃。
　　 問(wèn)：我的新車怠速低了，不穩(wěn)，如何調(diào)整？
　　 答：1、調(diào)整怠速要在熱車時(shí)進(jìn)行。一般跑個(gè)三五公里就熱了。
　　 2、125踏板車的怠速一般在1700轉(zhuǎn)左右。有的則是1500轉(zhuǎn)。請(qǐng)看說(shuō)明書(shū)。
　　 3、順時(shí)針擰動(dòng)怠速鏍釘，升高。逆時(shí)針則降低。
　　 問(wèn)：我以前用統(tǒng)一磁護(hù)機(jī)油，現(xiàn)在準(zhǔn)備用BP300，請(qǐng)問(wèn)更換機(jī)油時(shí)，有必要先清洗發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
　　 答：沒(méi)有必要。理論上說(shuō)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)后再更換會(huì)好些，但是我認(rèn)為沒(méi)有必要。為什么呢？有人說(shuō)，可以使用柴油、或者可以使用嘉實(shí)多專用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油。但是如果用了它們，又用什么去清潔這些油呢？你相信你能絕對(duì)放光它們么？所以，我個(gè)人認(rèn)為：在熱車情況下將舊機(jī)油瀉盡，多等幾分鐘，讓舊油瀉得干凈點(diǎn)。然后加入新機(jī)油即可。如果不放心，可以在800km時(shí)將機(jī)油更換。以后使用同種機(jī)油，可以按照正常置換期更換（一般普通礦物油1000km）。如果你真的要清洗，可以先加入一瓶BP300，然后跑個(gè)5公里、10公里、100公里，隨你高興好了，然后瀉掉。此時(shí)清洗大功告成！再加入一瓶BP300，以后正常周期置換………你不覺(jué)得太浪費(fèi)了嗎？
　　 發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合是和整車一起進(jìn)行的，一般分為兩個(gè)階段：
　　 1、0～500公里：
　　 在新車初期磨合中，應(yīng)控制油門在50%以內(nèi)，不得猛加油門或使發(fā)動(dòng)機(jī)突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　 駕駛前，需讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的預(yù)熱時(shí)間（夏季1分鐘，冬季5分鐘），決不能在冷機(jī)時(shí)強(qiáng)行加速。
　　 待機(jī)油泵的機(jī)油流動(dòng)所有的重要部件上之后，才能行駛。
　　 并注意各檔的車速不能超過(guò)以下規(guī)定：
　　 一檔25公里/小時(shí)；二檔35公里/小時(shí)；三檔45公里/小時(shí)；四檔55公里/小時(shí)；五檔65公里/小時(shí)。
　　 連續(xù)行駛時(shí)間最好不超過(guò)30分鐘，然后稍作休息后再繼續(xù)行駛。注意摩托車的速度要經(jīng)常變化。
　　 2、500～1000公里：
　　 您的摩托車經(jīng)過(guò)500公里的磨合后，應(yīng)趁發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)更換潤(rùn)滑油并按說(shuō)明書(shū)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行其它項(xiàng)目的保養(yǎng)。
　　 這一時(shí)期，應(yīng)盡量避免油門的全開(kāi)操作，經(jīng)常變化車速，并注意各檔的最高車速不能超過(guò)以下規(guī)定：
　　 一檔30公里/小時(shí)；二檔40公里/小時(shí)；三檔55公里/小時(shí)；四檔65公里/小時(shí)；五檔75公里/小時(shí)。
　　 連續(xù)行駛時(shí)間不超過(guò)40分鐘，然后稍作休息后再繼續(xù)行駛。
　　 在1000公里磨合結(jié)束后，應(yīng)趁發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)更換潤(rùn)滑油并按說(shuō)明書(shū)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行其它項(xiàng)目的保養(yǎng)。
　　 摩托車保養(yǎng)維護(hù)2006-12-1310：05：56星期三收藏：1、日常保養(yǎng)注意事項(xiàng)
　　 1）新車磨合期為2000公里。新車1000公里內(nèi)，時(shí)速不宜超過(guò)50公里/小時(shí)；2000公里內(nèi)，時(shí)速不宜超過(guò)80公里/小時(shí)。只要不超過(guò)推薦的使用時(shí)速，盡可能掛入各檔磨合，使摩托車磨合到最佳狀態(tài)。
　　 2）行駛前或重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)有充分的怠速預(yù)熱時(shí)間，以使機(jī)油流到發(fā)動(dòng)機(jī)所有潤(rùn)滑部位。
　　 3）機(jī)油的更換：摩托車的機(jī)油有著潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹等作用，它相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，作用非常重大。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)了機(jī)油或機(jī)油質(zhì)量低劣，很快就會(huì)造成內(nèi)部各零件燒損，大大減短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，保持適量的機(jī)油量與使用純正機(jī)油事關(guān)重大。
　　 要經(jīng)常檢查機(jī)油的油量。將摩托車在平地上擺正，用油尺量機(jī)油量，量時(shí)不要擰上油尺，如油量低于油尺的下限水平，則應(yīng)注入推薦使用的機(jī)油，加注到上限位置為止。
　　 新車首次更換機(jī)油為行駛1000-1200公里，以后每行駛2000-3000公里更換一次。
　　 注意：二、四行程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不可互替；注入的機(jī)油量因機(jī)種而異，以油尺為準(zhǔn)；加入的機(jī)油油量不是越多越好，一定要在油尺的上下限之間。
　　 注完機(jī)油后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，車身保持正直，此時(shí)機(jī)油油量要達(dá)到油尺的上下限之間位置，并無(wú)漏油現(xiàn)象。
　　 4）空氣濾清器的清潔：空濾器是把進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣進(jìn)行過(guò)濾，因此空濾器的濾芯很容易變臟，如不及時(shí)清潔，會(huì)造成進(jìn)氣不足、混合氣過(guò)濃，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增多，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)造成燒機(jī)油。因此，空濾器一定要及時(shí)清潔，特別是灰塵大的地方。
　　 5）齒輪油：每行駛4000公里更換一次。機(jī)油、齒輪油請(qǐng)使用專用機(jī)油和齒輪油。
　　 6）怠速調(diào)整：不同的車型有不同的怠速。具體數(shù)值參看各車型的使用手冊(cè)或維修手冊(cè)。常有一種誤解，以為怠速越低越好，既省油聲音又好聽(tīng)。事實(shí)上，怠速太低，會(huì)造成缸頭部分潤(rùn)滑不足而超正常磨損。因?yàn)楦最^部分的潤(rùn)滑油是靠機(jī)油泵壓上去的，而機(jī)油泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的，若怠速太低，則機(jī)油泵的壓力不夠，造成上到缸頭部分的潤(rùn)滑油量不夠而磨損加劇。
　　 7）蓄電池：摩托車蓄電池的設(shè)計(jì)壽命通常是2-3年，但若使用不當(dāng)，則會(huì)很快電量不足、壽命縮短。
　　 主要不當(dāng)使用有：?jiǎn)?dòng)太頻繁；剎車開(kāi)關(guān)調(diào)得太緊、拖剎車行駛而剎車燈常亮；外加電器設(shè)備如防盜器等；長(zhǎng)期放置；蓄電池加水太多、電池水不純；等等。
　　 除使用不當(dāng)以外，蓄電池本身質(zhì)量、調(diào)壓整流器等也是蓄電池故障的重要原因。
　　 注意：免維護(hù)蓄電池不能再加電池水。
　　 8）有關(guān)調(diào)整數(shù)據(jù)：剎車的自由行程：手剎10-20mm，腳剎20-30cmm；油門把手的自由間隙：2-6mm；離合器的自由行程10-20mm；鏈條的松弛度：15mm。
　　 2、摩托車每行駛1000公里后，除每日例行保養(yǎng)外，還需進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。其內(nèi)容如下：
　　 1)檢查調(diào)整離合器、制動(dòng)器及油門轉(zhuǎn)把的自由行程，并清洗潤(rùn)滑鋼索。
　　 2)清洗化油器，空氣濾清器及油箱開(kāi)關(guān)。
　　 3)檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、火花塞電極間隙及工作狀況，清除火花塞積炭，保證點(diǎn)火正常，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。
　　 4)清除蓄電池接線柱上的氧化物，檢查接線是否松動(dòng)，并在極柱上抹上油脂，檢查電解液比重和液面高度，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)注蒸餾水。
　　 5)檢查全車電纜線接頭有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，接觸是否良好。
　　 6)檢查全車外露件的螺母和螺栓，如有松動(dòng)應(yīng)立即緊固。
　　 7)鏈傳動(dòng)的摩托車，應(yīng)檢查鏈條下垂度，并加以調(diào)整，鏈傳動(dòng)非全鏈罩的摩托車應(yīng)先卸下鏈條清洗。
　　 8)皮帶傳動(dòng)的摩托車，應(yīng)拆下皮帶輪進(jìn)行清洗，并加注潤(rùn)滑脂。
　　 9)四沖程汽油機(jī)的摩托車，應(yīng)查氣門間隙并加以調(diào)整。
　　 10)四沖程汽油機(jī)的摩托車，還應(yīng)清洗油底殼潤(rùn)滑油濾網(wǎng)。
　　 為什么要對(duì)車輛進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)：
　　 二、預(yù)熱曖車低檔起步：
　　 發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，需要克服機(jī)件較大的扭力和阻力，方可進(jìn)入正常運(yùn)行。為使發(fā)動(dòng)權(quán)順利起動(dòng)，應(yīng)在不打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下，預(yù)先蹈動(dòng)起動(dòng)踏桿數(shù)次，以消除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的停滯阻力。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘進(jìn)行預(yù)熱，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高才能掛檔起步。（正常的預(yù)熱時(shí)間，冬季一般不少于10～15分鐘；其它季節(jié)通常不少干3～5分鐘）。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油膜還沒(méi)有完全形成，摩擦副之間難免存在一些泄漏點(diǎn)。如未經(jīng)預(yù)熱就強(qiáng)行起步行駛，不但使氣缸、活塞等零件處于干摩擦狀態(tài)，加快機(jī)件的磨損，還會(huì)使燃料消耗大大增加。試驗(yàn)證明：發(fā)動(dòng)機(jī)若從5℃（指曲軸箱機(jī)油溫度）啟動(dòng)升溫至50℃時(shí)需耗油100mL，若預(yù)熱到20℃后再起步，升溫至50℃時(shí)僅耗油55mL，預(yù)熱比不預(yù)熱節(jié)油45mL。有些人為起步方便，常采用二檔起步（或二檔以上），這個(gè)習(xí)慣是不正確的。正確的方法應(yīng)是一檔起步，待發(fā)動(dòng)機(jī)曖機(jī)片刻，曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)3000r/m以上時(shí)，再換入二檔，每次換檔前都應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳區(qū)域后再進(jìn)入中、高檔運(yùn)行。這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)講得到充分的預(yù)熱，鋁合金零件膨脹到最佳狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室密封良好，可燃混合氣得到最佳發(fā)揮和利用。因此，燃料消耗也最小。
　　 三、油門緩加中速運(yùn)行：
　　 有些人喜歡在行駛中猛加速和猛減速，客觀上這一加一減油門對(duì)駕駛者心理上有一種興奮感，但這種操作方法會(huì)使油耗猛增并影響車輛使用壽命。駕駛員都知道，在猛加油門后車輛雖有加速感，但要達(dá)到穩(wěn)定的車速還有一段時(shí)間，在這段時(shí)間里油耗大增，是穩(wěn)定車速的2倍以上。試驗(yàn)表明，每轟一次油門，少則耗油5～10mL，多則20～30mL。另外，車輛起步后，若采用急加速和緩加速的兩種方法，將車速提高到60km/h分別需要10秒和15秒的時(shí)間，雖然緩加速的時(shí)間長(zhǎng)一些，但卻可節(jié)油8～10rnL。發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗曲線是魚(yú)鉤狀，中等轉(zhuǎn)速為低油耗區(qū)。但如果低于此轉(zhuǎn)速區(qū)，可燃混合氣流速降低，使得混合不均勻、燃燒不完全，油耗就會(huì)上升；而轉(zhuǎn)速高于此范圍時(shí)，為了達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，化油器將供給較濃的混合氣；油耗則相對(duì)增加。實(shí)踐證明，只有在穩(wěn)定的車速的摩托車才最省油、磨損最小。因?yàn)檐囕v在這一速域內(nèi)，既不吃力，又不再增速，噪聲明顯變小、車速相對(duì)平穩(wěn)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳配合區(qū)。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員常說(shuō)“扶著油門走”就是這個(gè)道理。需要指出的是，每種車型的使用說(shuō)明書(shū)都標(biāo)注有經(jīng)濟(jì)車速的區(qū)域，但每輛車的這一最佳區(qū)域均不相同，應(yīng)在實(shí)踐中摸索，以便找出最佳的節(jié)油速域。
　　 四、巧用檔位正確分離：
　　 經(jīng)驗(yàn)表明，同一車速下高檔比低檔對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速低，功率利用率高，燃油消耗量小。同一發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速下，單位時(shí)間內(nèi)高檔行駛的里程最多，燃料最節(jié)約。譬如：125排量車，當(dāng)車速為50km/h時(shí)，用五檔比四檔節(jié)油10％，用五檔比三檔節(jié)油17％，用五檔比二檔節(jié)油53％。由此可見(jiàn)，檔位使用恰當(dāng)與否，對(duì)摩托車油耗有很大的影響。在爬坡或道路狀況較差時(shí)，應(yīng)恰當(dāng)?shù)剡x擇檔位，并能及時(shí)地?fù)Q檔，使車速與發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率相對(duì)應(yīng)。實(shí)踐證明，在同一檔位下摩托車上坡時(shí)，若油門開(kāi)度較小比較省油。若加大油門必須提高一個(gè)檔位，油耗則相應(yīng)增加。因此，上坡時(shí)，應(yīng)以低檔位小油門開(kāi)度為好。在運(yùn)用磨托車動(dòng)力慣性沖坡時(shí)，注意高檔不硬撐、低檔不猛沖，同時(shí)應(yīng)避免用大功率轉(zhuǎn)速。總之，在交通條件許可的情況下，應(yīng)盡量采用高檔行駛。在避免脫檔的前提下高檔應(yīng)盡量拖后，換檔的過(guò)渡時(shí)間要適當(dāng)縮短，使車輛速度下降幅度小，功率損失小，轟空油門的次數(shù)減少，這樣每加減一次檔都能節(jié)油。行駛中的車輛在變檔時(shí)，（主要指跨式車）要靠離合器配合才能完成。因此，正確使用離合器對(duì)節(jié)油十分重要。帶檔位的摩托車在剛剛起步時(shí)，離合器手柄要慢慢放開(kāi)，在行駛過(guò)程中變檔增、減速時(shí)，操作離合器要快，中途放開(kāi)時(shí)，不必太慢，使其平穩(wěn)結(jié)合，防止結(jié)合沖擊或過(guò)多使用半聯(lián)動(dòng)，否則極易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和換檔中發(fā)任竄動(dòng)沖擊。據(jù)資料介紹，起步時(shí)熄火要多耗油10～15mL，發(fā)生沖擊竄動(dòng)比正常起步多耗油5～10mL。當(dāng)車輛在平路上轉(zhuǎn)彎井下坡前，應(yīng)快通使其分離或帶檔提前減速滑行，當(dāng)車輛行駛至轉(zhuǎn)彎處時(shí)，可適當(dāng)松開(kāi)離合器把手，利用發(fā)動(dòng)機(jī)參與制動(dòng)來(lái)降低車速，以減少車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，避免其過(guò)多傾斜，這比轉(zhuǎn)彎后再松開(kāi)離合器把手相比，顯得更安全、平順，燃油消耗也相對(duì)變小。
　　 【潤(rùn)滑油的更換及過(guò)濾器的清洗】將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，熄滅后旋開(kāi)放油螺塞，踏動(dòng)反沖起動(dòng)臂數(shù)次，以助殘油完全排出。然后取出過(guò)濾網(wǎng)放入清潔汽油中清洗，隨后將其裝好，注入新的潤(rùn)滑油，測(cè)定方法是：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘后再檢查油面是否在油尺寸上、下刻線間。
　　 【空氣濾清器的保養(yǎng)】摩托車在行駛一段路后，空濾器殼體內(nèi)會(huì)積存許多灰塵和異物，濾芯表面還將粘附大量灰塵，這些灰塵將濾芯的孔堵塞，使進(jìn)氣量減少而造成混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，因此在正常情況下，每行駛2000-3000公里要清洗一次濾芯。濾芯的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)不同，其保養(yǎng)方法不一樣，對(duì)泡沫濾芯的保養(yǎng)，要將其浸入汽油輕輕捏洗，清除灰塵和異物，再把泡沫中的汽油擠壓出來(lái)，然后將清洗后的泡沫浸透機(jī)油，將多余機(jī)油擠壓或甩干，讓其稍微帶油即可安裝。對(duì)紙質(zhì)濾芯的保養(yǎng)，要用毛刷刷去濾芯表面的灰塵，用壓縮空氣從里往外吹，達(dá)到除塵的目的。
　　 【化油器怠速的調(diào)整】（1）、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)行預(yù)熱5-10分鐘。（2）調(diào)整怠速螺釘，把怠速調(diào)整到說(shuō)明書(shū)的規(guī)定轉(zhuǎn)速值（1500轉(zhuǎn)/分），按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)螺釘，怠速增加，按逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)怠速減少。（3）、調(diào)整怠速微調(diào)螺釘。先順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)螺釘，直到無(wú)怠速；再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)螺釘，也直到無(wú)怠速為止。將該螺釘置于上述兩極限位置中間。以得到最佳混合比，如怠速有所偏高或偏低，則再將怠速螺釘進(jìn)行調(diào)整，值得注意的是：因?yàn)榛推鞯谋旧斫Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定，其在冬夏兩季怠速應(yīng)有所不同，氣溫低時(shí)應(yīng)調(diào)高怠速，氣溫高時(shí)應(yīng)調(diào)低怠速，以保證摩托車的動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性。
　　 【驅(qū)動(dòng)鏈條的保養(yǎng)及調(diào)整】檢查驅(qū)動(dòng)鏈條的磨損情況，注意鏈條松緊度的調(diào)整：擰松后輪軸罩母和驅(qū)動(dòng)鏈調(diào)節(jié)器鎖緊螺母按相同的調(diào)整量轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)器，要求左右兩邊的調(diào)節(jié)器應(yīng)處于同一刻標(biāo)，再檢查鏈條的松緊度。
　　 【潤(rùn)滑油的選用】（1）根據(jù)機(jī)型選用。根據(jù)所駕駛的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是二沖程還是四沖程機(jī)，選用相應(yīng)的二沖程或四沖程汽油機(jī)油。（2）確定其質(zhì)量等級(jí)。根據(jù)所駕駛的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)排量、機(jī)型，選擇相應(yīng)等級(jí)的機(jī)油。我公司四沖程車應(yīng)選SE級(jí)以上的機(jī)油。一般排量越大、負(fù)荷越大，對(duì)潤(rùn)滑油的等級(jí)要求越高，不論哪種機(jī)型，都不能只從價(jià)格出發(fā)而選用低級(jí)、劣質(zhì)油，否則因小失大。選擇合適的粘度等級(jí)，潤(rùn)滑油的粘度根據(jù)不同地區(qū)和氣溫的變化選用。