摩托車作為人們上班、旅游、休閑的代步工具，已駛?cè)雽こ０傩占摇Ｓ捎诙鄶?shù)人對摩托車發(fā)動機了解得不夠充分，缺乏一定的維護保養(yǎng)知識，使用機油普遍較為隨意，而其中較多的是誤將汽車機油加入四沖程摩托車發(fā)動機內(nèi)，由此帶來了一系列的問題。四沖程摩托車發(fā)動機與汽車發(fā)動機雖然都是四沖程原理結(jié)構(gòu)，但二者存在著一定的差異，機油絕不能混用，更不可相互代替。它們的差別有以下幾點： 

一、 結(jié)構(gòu)不同

汽車發(fā)動機與變速器、離合器是分開潤滑的，曲軸箱內(nèi)的機油溫度約在75-90C之間；而摩托車發(fā)動機中包括濕式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機構(gòu)以及活塞、氣缸、進排氣閥等運動零件都在同一結(jié)構(gòu)體內(nèi)，共用同一容積內(nèi)的機油，況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉(zhuǎn)動會產(chǎn)生很多的熱量，曲軸箱內(nèi)的機油溫度最高可達(dá)80-120℃。

二、 冷卻效果有差異

汽車發(fā)動機的機油容量大約有5-7L，而摩托車發(fā)動機的機油量只有1L左右，機油只有充分流動才能發(fā)揮其散熱等性能。機油量的多少對散熱性能影響很大，再加上大多數(shù)摩托車一般都是風(fēng)冷，其冷卻效果比汽車的水箱循環(huán)冷差很多，即使是水冷機也因為其水容量小于汽車而散熱性差，這必然導(dǎo)致摩托車發(fā)動機的機油溫度要大大高于汽車機油的溫度。

三、 機油濾清有別 

汽車的機油濾清器比較齊全，有粗濾器和精濾器，其濾清效果極佳，而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機重量和體積，機油濾清器在設(shè)計上較為簡單，其濾清效果差也就不足為怪了。

四、每升功率的大小

汽車的排量功率一般為60-80Kw／L，而摩托車則為100-120Kw/L，約等于汽車的1.5倍還多，而體積功率則為汽車的2倍。汽車發(fā)動機的標(biāo)定轉(zhuǎn)速通常在3000-5000r／ min，而摩托車發(fā)動機的標(biāo)定轉(zhuǎn)速約8000-11000r／min，比汽車高50%一120%。在最大功率輸出時，摩托車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在10000-15000r／min，而汽車發(fā)動機在4000-5000r／min，最高也不超過6000r／min。