分離潤滑的油泵流量應如何調(diào)整。

　　油泵流量的大小，應與化油器節(jié)氣閥的開度相匹配。若潤滑油供給量過大，燃燒不充分，消聲器冒黑煙，起動困難，火花塞容易積炭，若潤滑油供給量太小，發(fā)動機過熱，磨損加劇，甚至會造成脹缸。由此可見，使油泵流量與汽油的供給量同步是一個十分重要的問題。一般每行駛6000公里左右，應對油泵流量進行一次調(diào)整。油泵流量由操縱鋼索控制，調(diào)整鋼索的長短，就能改變油泵流量的大小。

　　其調(diào)整順序如下：1.卸下化油器檢查蓋、發(fā)動機鏈輪蓋及油泵蓋；2.將油門把手向內(nèi)旋轉(zhuǎn)到底，使節(jié)氣閥全部打開，并將節(jié)氣閥上的校正標記對準化油器進氣口圓周上的最高點，節(jié)氣閥保持在此位置；3.擰松鋼索外套上的鎖緊螺母，旋擰調(diào)節(jié)螺柱，使控制桿上的壓印標記與泵體上的壓印標記對準；4.再檢查一遍，若無異常，最后將鎖緊螺母擰緊。

　　離合器的保養(yǎng)調(diào)整包括哪些內(nèi)容。

　　離合器的保養(yǎng)調(diào)整主要包括離合器接合與分離作用的檢查、離合器握把自由行程的調(diào)整、彈簧力的調(diào)整、離合器摩擦片的清洗、軸承的潤滑等。

　　新出廠的摩托車離合器都已調(diào)整好，使用一段時間后，由于操縱鋼索的伸長，離合器摩擦片的正常磨損，以及調(diào)整螺栓的松動等，都會使離合器出現(xiàn)分離不徹底或打滑現(xiàn)象。

　　離合器分離不徹底的特征是，摩托車起步時，離合器握把還沒有松開，車輛就向前行駛；換檔時，離合器握把已經(jīng)握緊，但仍有齒輪撞擊聲，而且換檔困難；制動時，雖然已握緊離合器握把，但仍導致發(fā)動機熄火。

　　離合器打滑的特征是，當摩托車起步或換檔時，其加速性能很差；上坡時，車輛沒有勁；行駛時，車速不高。若出現(xiàn)上述特征，應采用路試法進一步判斷離合器是否打滑。路試時，將摩托車掛入低檔，以15公里每小速度行駛，一邊采取緩慢制動，一邊加油，察聽發(fā)動機的運轉(zhuǎn)聲音。若聲音有變化，即表明離合器接合良好，若聲音無明顯變化，表明離合器打滑或接觸不良，應及時進行調(diào)整。